自行车

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不知道大家有没有听说过环法自行车比赛？这是公路自行车运动界中的年度大赛，也可说是目前最受重视的的自行车公路赛。喜欢自行车运动的人一定要关注一下这个比赛，因为在业内有着很高的地位。那么，环法自行车赛比赛规则和晋级方式是什么呢？一起来看看吧！

环法自行车比赛主要有什么规则

在比赛中，如果选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度，环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间的4%。

如果比赛的速度为48公里/小时，那么淘汰的系数就会上升为赛段第一名选手时间的12%；而在高山赛段，淘汰系数上升为18%，个人计时赛上，都是统一的25%的淘汰系数。在某些赛段上，尤其是在高山赛段，如果有一半的选手面临着淘汰，主办方将会依据本规则而行事。

如果选手在一个赛段的最后3千米中出现撞车、车胎爆裂或者机械故障，那么出事故者的比赛成绩将按照出事故时和他并肩的选手的成绩计算。如果出事故者未能完成当赛段比赛，他将被判做这个路段的最后一名。

环法自行车赛为多日赛，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有两天休息，总赛程为3200公里左右。

赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，按比赛道路分平地赛段和山地赛段，海拔最高可达2200米。起点每年不同，大多在北方的城市，有时也在邻近的国家，围绕法国一圈后，到达终点巴黎。

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死飞自行车，又称单速车、固定齿轮自行车，指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）的自行车。因此，曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。

死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。

死飞自行车的机构，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、灯、反光板和刹车闸。但部分厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。

有极大多数的人认为死飞即是没有刹车的自行车，但这种认知是不正确的，死飞的寓意即是飞轮是“死”的，就是“固齿”，并非是没有刹车的意思，真正的动作死飞玩家多会安装刹车，以便做更多的高难度的动作。

死飞与场地自行车是同类自行车，但死飞的骑行地域并不限制在场馆以内。早期的自行车大多采用固定齿轮（死飞轮）的设计，后来基本被单向自由轮（活飞轮）所取代。70年代起在纽约等地又流行起来，开始是信使和快递员使用，透过单速车来投递信件，后来在日本、台湾等地漫延流行，成为街头文化的符号。在台湾香港等华人文化圈被称作“梗牙”，日本则有被称为“竞轮”的古典赌博形式的场地自行车和相关比赛。

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长时间骑乘加上不适当的自行车，比较容易使背部过度伸展，因而造成下背痛。一般建议每骑乘40至60分钟，应休息并做些伸展运动。长时间骑车后，手会变得木麻、酸胀无力，就连握笔写字、用筷进餐也会受到影响，医生称这种情况为腕尺管综合症。

膝盖损伤这个也是骑车人的通病，一般不当的骑行姿势，过度的用力，都很容易导致膝盖的损伤。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

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作为一个骑行爱好者，选购一辆心仪的山地自行车，是踏入自行车征途的重要一步，目前市场上千百种的自行车品牌琳琅满目，令人眼花缭乱，究竟哪款自行车比较好？推荐质量好的山地自行车，这几款值得入手。

UCC入门车款，车架采用6061铝合金DB抽管技术，涂装上使用UCC最新的PORT粒子反光科技，颜值不错，禧玛诺ALTUS变速套件能够让你拥有顺畅的变速体验。

RR540使用6061铝合金采用T4\T6热处理工艺制成，搭载100行程前叉、视窗变速、迪卡侬对细节优化的天赋点的很够，0-30mm可抬升把立能够让你更加轻松的找到合适的骑姿，优化后的避震调节旋钮十分容易上手。更加贴心的是迪卡侬为你准备了一整套的周边产品。

破浪500使用了SHIMANO M315油压碟刹，整体制动效果出色，搭配的油压前叉对细微震动处理得十分出色。MISSILE H1 27.5寸线控油压前叉， SHIMANO DEORE M610 3x10 30速套件， SID 轻量把组三件套+SID座垫，PROWHEEL TEN-601-TT一体式牙盘24/32/42 牙盘 这些高品质配件搭配组合带来的骑行体验超出了这个价格山地车所拥有的平均水平。

整车采用禧玛诺30速610套件，搭载气压前叉、中空牙盘 。国内厂家的典型打法，同等价位你总能找到越级的配置，当然作为补偿其它配件会有所保守。

JAVA入门价位的林道软尾山地车，铝合金车架，采用一体式连杆算是亮点之一。在维持质量的情况下同等价位难寻同规格软尾车型。

外出骑行，选择一辆好骑的山地自行车非常重要，既关乎体验，也关乎骑行的安全性，以上推荐的几款山地自行车值得入手，可以参考一下！

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电动自行车真的是现在最受欢迎的交通工具之一了，可以说电动自行车真的是个让人又爱又恨的，因为不得不说电动自行车真的很方便并且也很快捷，但是唯一不好的就是很多人骑电动车真的很喜欢到处窜，那么下面就随着小编一起去看看深圳电动自行车充电规定和深圳电动自行车充电有什么要求吗？

深圳电动自行车充电规定

1、《深圳市电动自行车管理规定（试行）》明确了禁止充电的地方，不得在住房、办公等室内场所充电，不得在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域充电。电动自行车密集的农贸（农批）市场、工业园区、产业园区、企业和住宅小区，可以根据实际情况，设置集中充电设施。

2、同时，《深圳市电动自行车管理规定（试行）》对充电安全作出了要求，即电动自行车充电，应当保证电源匹配，设置专用插座，敷设固定线路并穿金属管保护，安装漏电保护等安全装置，配备灭火器材。不得私拉电线和插座进行充电。

深圳电动自行车能直接停在路边吗

《深圳市电动自行车管理规定（试行）》对电动自行车的停放有着严格的标准，不得妨碍车辆、行人通行，如有违反，将面临警告或两百元罚款。

电动车停放及充电规定

《规定》第四十七条明确规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。

居民电动自行车如何停放？充电怎么办？

1、《规定》提出：“鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。”

2、电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

3、《规定》要求电动自行车存放、充电场所应当独立设置，确需设置在高层建筑内时，应当与建筑其他部分进行防火分隔，充电设施应当具备充满自动断电功能。严禁在高层建筑疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

骑电动车安全注意事项

1、带着限速线行驶

这是很多人习惯做的一件事，尤其是刚刚买回家的电动车，会把电动车上面的限速线直接撤掉，觉得带着限速线行驶电动车速度过慢。拔掉电动车的限速线之后，车速会提高两倍，比如一般电动车有限速线的话，车速大概是二十码，拔掉限速线之后应该能够达到四十码，速度是快了，可是危险也就紧跟而来，本身电动车行驶起来会有一种“漂”的感觉，速度稍微快一些，就很容易造成侧翻或者掌握不住车身的情况。

2、宁可日晒雨淋不要打伞

大街上很多骑着电动车打着一把太阳伞或者雨伞的人，在大马路上一手行驶却也能过做到“横冲直撞”，这些人中包括很多上了岁数的老年人。这是坚决不可以的，这种行为很容易出现翻车的情况，一旦遇到紧急情况，根本没办法做到及时处理，那么后果是很难预料的。

3、切莫安装遮阳棚

大家可以自行到大街上看一看，有多少安装了遮阳棚的电动车？应该说比例超过百分之五十了吧？近些年发生过多起电动车因为安装遮阳棚而出现危险的事件。电动车体积比较小，稳定性也不高，一旦安装上遮阳棚，会直接导致电动车的灵活性变得很差，而且还会出现视觉盲区，且要是遇到一阵大风吹过，会有直接把电动车吹翻的危险。

4、轻装行驶切莫超载

电动车不是一台小货车，电动车只是一个代步工具而已，可是很多人把电动车当成了小货车，不但会在车筐里面堆放很多物品，还会在后车坐上载很多物品，这样在行驶的时候就会出现难以掌控车身的情况，所以说一定要轻装行驶，不要把电动车当成小货车来使用。

5、切莫穿长裙系长围巾骑行

有些女性在骑电动车的时候穿着长裙，看着长裙飘飘是很好看，一旦裙角被缠进去，尴尬与危险并存。另外不要系长围巾骑行，尤其是那种长度到了车轮的围巾，这也是非常危险的一件事情。

6、雨天绕过路面积水骑行

且不说电动车让水没过之后会损伤使用寿命的问题，一旦积水处是一个下水道井盖，或者是有一些乱石块之类，那么摔倒受伤的可能性就很大了，所以说，骑行电动车的时候，一定要绕过路面积水处，你的电动车不是水陆两用的霸王车，切莫拿自己的生命开玩笑。

7、年满十六岁以下禁止骑行并载人

这个年龄对于外界的危险是没有多大反应能力的，遇到危险一般就会慌了手脚，遇到一点点意外之事都无法快速做出反应而直接导致危险的出现。所以说，年龄未满十六周岁的孩子不允许骑电动车，更别说骑着电动车载人了。

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