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还需要2021/6/7 10:37:42 |
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暴雪红色预警信号是暴雪预警信号的最高级，因此，当发布暴雪红色预警信号时，表示暴雪天气影响严重。暴雪天，交通路况极易受到影响，飞机、高铁必要时需要暂停运营的。那么，暴雪红色预警还需要上班吗？暴雪红色预警信号停工吗？接下来一起了解下吧。
暴雪红色预警还需要上班吗
暴雪红色预警不需要上班。根据暴雪红色预警指南，发布红色预警信号后，必要时停课、停业（除特殊行业外）。事实上，我国规定红色预警要放假的只有：台风、暴雨、暴雪、道路结冰、空气重污染等5种。
暴雪红色预警信号引是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失，暴雪红色预警信号是暴雪预警信号中的最高级别。
中国标准：
6小时内降雪量将达15毫米以上，或者已达15毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。
防御指南：
1、政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；
2、必要时停课、停业（除特殊行业外）；
3、必要时飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭；
4、做好牧区等救灾救济工作。
暴雪天需要注意什么
出行篇
防滑
外出行走的时候注意避开路面的浮冰和积水；
应穿着鞋底纹理较深的防滑鞋；
雨雪天气应当缓步慢行。
防摔
高抬脚，缓慢踩；
减少电动车和自行车的出行；
请选择步行或公共交通。
防砸
远离堆积着积雪的树木、广告牌等；
远离挂有冰棱的树枝、线缆、屋檐等。
防磕碰
选择有脚印或车印的地方走。积雪会覆盖道路上的许多“陷阱”，如坑洼、井盖、建筑材料等，沿着有脚印或车印的地方走，能够规避这些“陷阱”，防止事故发生。
防被撞
道路湿滑，行人应与路上的车辆保持适当距离，谨防车辆打滑被撞。
驾车篇
清除车窗、反光镜处积雪：如果车辆是停在户外，开车前就一定要把车窗、反光镜等都清理干净，保持视线清晰。
起步稳，车速平缓：雪天开车一个重要原则就是要“稳”，启动的时候要稳，慢慢着力，均匀的起步，加速平缓，行驶过程中不要加速过快或是紧急制动，拐弯要慢，防止车辆飘移滑动。
雪天低温，避免熄火：要比平常更加谨慎的把握好油门和档位，尽量时刻保持住牵引力。如果有积雪的路面不平坦，车速过慢容易突然导致熄火，特别是上坡的时候。
保持车距：雪天的路面湿滑，特别是结冰的路，所以一定保持适当的车距，保留相对距离的缓冲区，避免刹车时，出现追尾事故。
注意雾灯、大灯谨慎使用：雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，应开启雾灯。如果不是大雾天，就尽量不要开雾灯。
道路结冰路段特别谨慎：雪天在结冰路面行驶，一定要谨慎驾驶，注意观察周围路况。如果出现紧急情况，可以直接拉手刹来制动，但不能一下拉到底，避免滑行太远，造成更大的事故。
不要开小差，打电话等：雪天驾驶应更加专心，保持充沛的精力出行，同时，在行驶过程中尽量不要打电话、发信息等。
不要在压弯的树下停车：雪天停车不要停在有积雪的树木或广告牌下，以免压垮的树枝或杂物掉下，砸坏车辆。
农业篇
1.可利用灌水法增加近地面层空气湿度，保护地面热量，提高空气温度。
2.利用稻草，麦秆、草木灰、塑料布、尼龙等覆盖植物，可减少地面热量向外散失。
3.烟雾能够阻挡地面热量的散失，而烟雾本身也会产生一定的热量。
4.在寒潮来临前施有机肥，可改善土壤结构，增强其吸热保暖的性能。
暴雪红色预警信号是暴雪预警信号的最高级，因此，当发布暴雪红色预警信号时，表示暴雪天气影响严重。暴雪天，交通路况极易受到影响，飞机、高铁必要时需要暂停运营的。那么，暴雪红色预警还需要上班吗？暴雪红色预警信号停工吗？接下来一起了解下吧。
暴雪红色预警还需要上班吗
暴雪红色预警不需要上班。根据暴雪红色预警指南，发布红色预警信号后，必要时停课、停业（除特殊行业外）。事实上，我国规定红色预警要放假的只有：台风、暴雨、暴雪、道路结冰、空气重污染等5种。
暴雪红色预警信号引是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失，暴雪红色预警信号是暴雪预警信号中的最高级别。
中国标准：
6小时内降雪量将达15毫米以上，或者已达15毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。
防御指南：
1、政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；
2、必要时停课、停业（除特殊行业外）；
3、必要时飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭；
4、做好牧区等救灾救济工作。
暴雪天需要注意什么
出行篇
防滑
外出行走的时候注意避开路面的浮冰和积水；
应穿着鞋底纹理较深的防滑鞋；
雨雪天气应当缓步慢行。
防摔
高抬脚，缓慢踩；
减少电动车和自行车的出行；
请选择步行或公共交通。
防砸
远离堆积着积雪的树木、广告牌等；
远离挂有冰棱的树枝、线缆、屋檐等。
防磕碰
选择有脚印或车印的地方走。积雪会覆盖道路上的许多“陷阱”，如坑洼、井盖、建筑材料等，沿着有脚印或车印的地方走，能够规避这些“陷阱”，防止事故发生。
防被撞
道路湿滑，行人应与路上的车辆保持适当距离，谨防车辆打滑被撞。
驾车篇
清除车窗、反光镜处积雪：如果车辆是停在户外，开车前就一定要把车窗、反光镜等都清理干净，保持视线清晰。
起步稳，车速平缓：雪天开车一个重要原则就是要“稳”，启动的时候要稳，慢慢着力，均匀的起步，加速平缓，行驶过程中不要加速过快或是紧急制动，拐弯要慢，防止车辆飘移滑动。
雪天低温，避免熄火：要比平常更加谨慎的把握好油门和档位，尽量时刻保持住牵引力。如果有积雪的路面不平坦，车速过慢容易突然导致熄火，特别是上坡的时候。
保持车距：雪天的路面湿滑，特别是结冰的路，所以一定保持适当的车距，保留相对距离的缓冲区，避免刹车时，出现追尾事故。
注意雾灯、大灯谨慎使用：雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，应开启雾灯。如果不是大雾天，就尽量不要开雾灯。
道路结冰路段特别谨慎：雪天在结冰路面行驶，一定要谨慎驾驶，注意观察周围路况。如果出现紧急情况，可以直接拉手刹来制动，但不能一下拉到底，避免滑行太远，造成更大的事故。
不要开小差，打电话等：雪天驾驶应更加专心，保持充沛的精力出行，同时，在行驶过程中尽量不要打电话、发信息等。
不要在压弯的树下停车：雪天停车不要停在有积雪的树木或广告牌下，以免压垮的树枝或杂物掉下，砸坏车辆。
农业篇
1.可利用灌水法增加近地面层空气湿度，保护地面热量，提高空气温度。
2.利用稻草，麦秆、草木灰、塑料布、尼龙等覆盖植物，可减少地面热量向外散失。
3.烟雾能够阻挡地面热量的散失，而烟雾本身也会产生一定的热量。
4.在寒潮来临前施有机肥，可改善土壤结构，增强其吸热保暖的性能。
高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是一般是在线路较长的高速公路。最近有些朋友来咨询小编，上高速收费下高速免费还用交钱吗？上高速收费下高速免费还需要收钱吗？下面请大家跟随小编的步伐，一起来了解下吧。
上高速收费下高速免费还用交钱吗
不用交钱。具体高速收费情况如下：
1、高速免费是按下高速算。如果在收费期间提前上高速，到免费期间下高速是免费的。但如果在免费期间上高速，在收费期间下高速那就要收费。
2、在提前上高速至免费时间到来之前，如果是出省的，那这段高速路是要收费的，所以在出省时，建议在附近服务区等候，待免费时间到了再出省界收费站。
3、若是出省，且在免费最后一天来不及出高速的，建议在附近的收费站出站，那样前面走的路是免费的，这样就少付一部分钱了。
高速堵车错过免费通行时间怎么办
如果预计在下高速时未达到1号0点，则可以选择附近的服务区并稍等片刻。它不仅可以减轻驾驶员的疲劳感，还可以享受免费交通。
如果预计在7日24:00之前无法到达高速收费站，则可以选择收费站提前一两个小时下高速，然后转身 然后重新进入高速。
但是，应注意：首先，不要在高速收费站停车。收费站违章停车的罚款为200元;第二，在1日0时之前，中途经过省界收费站是需要收费的。
高速通行注意事项
1、如果您是高速新手，则必须在副驾驶中坐有3年以上驾照的老驾驶员。只有在老司机的带领下，您才能在高速公路上“飞”!
2、拥有驾驶执照和老驾驶员。还要检查车辆的状况，例如油位，轮胎压力和制动器。最重要的是检查汽车轮胎是否有问题。
3、既然您已经稳定地在高速公路上行驶，则必须记住，国内高速公路的最高时速限制为120km/h，并且必须按照道路限速标志行驶。
4、高速换道时要注意换道。每次更改车道时只能更改一个车道。不要连续改变两条车道。非紧急情况不能占用紧急车道(包括停车和驾驶)。否则，将处以200元罚款，6分的处罚，并且这种行为会伤害他人，并对自己不利。
5、最后，该区域(在斜坡的转向线内)也无法停止。这也是非常危险的行为。高速反转非常危险。经过出口后，您只能前进，而不能返回下一个出口。
高速的收费标准
1、基本费率0.090元/吨公里；
2、正常装载的合法运输车辆(以下简称“正常车辆”)行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：
以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费;10吨至40吨(含40吨)的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。
3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：
车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30% 以内(含30% )的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30% 以上的车辆，止进入高速公路(经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外)。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。
4、计费取整办法
高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下舍，3.50-7.49元归5元，7.50-9.99元归10元。
车货总质量低于5吨(含5吨)按5吨计，计费不足5元时，按5元计费;车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。
要去接种的朋友们一定要注意当地通知的安排和提醒，前往接种点时不要忘记携带身份证，做好个人防护。那么，大家知道新冠疫苗打三针的还需要打加强针吗？新冠疫苗打三针的有必要打加强针吗？下面是小编整理收集的内容，供大家欣赏，希望大家喜欢。
新冠疫苗打三针的还需要打加强针吗
不需要打，因为新冠疫苗的第三针，也就是“加强针”的接种。
目前是针对活性疫苗的接种2针的打，两针灭活开始推加强针了，不过需要满足6个月，大家也可以咨询社区接种中心电话咨询哦。可用于实施加强免疫接种的疫苗有国药中生北京公司、北京科兴公司、国药中生武汉公司的灭活疫苗和天津康希诺公司的腺病毒载体疫苗。
加强针是指在完成疫苗接种后，根据抗体消退的情况进行补充接种，保持人体对病毒免疫力的疫苗剂次。根据国药中生、北京科兴发布的研究报告，新冠疫苗加强针像接种第一针和第二针一样安全。
新冠疫苗加强针不良反应有哪些国家疫苗研发专班组织专家进行了充分的研究和论证，加强免疫没有严重的不良反应发生，而且中和抗体将得到快速增长。
目前，我市新冠病毒疫苗接种情况数据对全市疫情防控工作来说意味着什么？
目前，我市新冠病毒疫苗接种首针覆盖率已经达到了90% 左右，这个覆盖率意味着我市的首针接种工作已经进入了扫尾和清零的阶段，群体免疫屏障在我市已经牢固建立，我市市民已经拥有了对抗病毒传播的有力武器。
但是，群体免疫屏障的建立并不意味着我们能够百分之百预防病毒的传播和扩散，而且国内疫情尚未平息，所以广大市民依然要遵守防疫政策，还没有接种新冠病毒疫苗的市民要积极接种。
新冠疫苗相关问题
问:
现有新冠病毒疫苗对奥密克戎变异毒株有效吗？
根据世卫组织在12月14日公布的数据，奥密克戎变异毒株已经在70多个国家和地区报告了感染病例，传播速度非常快。目前，还没有数据研究表明现有新冠病毒疫苗对奥密克戎变异毒株是否达到有效保护率，因为病例发现较少，没有达到有效的数据支持。但是，大家也不要因此过于担心，我国以及其他国家正在开展对于新变异疫苗的研发工作，相信很快就会有应对新型毒株的方法。
问:
接种第三针有何意义？
第三针是指在完成新冠病毒疫苗接种后，根据抗体消退的情况进行再次接种，保持人体对病毒免疫力的疫苗剂次。从现有观察和研究看，新冠病毒疫苗完成全程接种后在预防重症、预防死亡等方面效果显著，但新冠病毒疫苗接种一段时间后，存在一些人员免疫力下降、保护效果削弱的情况，接种第三针可以使这种削弱出现“强势反弹”。
问:
对于新冠病毒疫苗接种，常常会听到“偶合反应”这个词，那么，什么是新冠病毒疫苗接种“偶合反应”呢？
“偶合反应”是指接种者在接种的时候，恰巧是处于其他一些疾病在潜伏期或者发病前期的状态，在接种的时候，很巧合的，这个疾病也同时发病了。这种情况出现以后，它是跟新冠病毒疫苗的接种没有关系，并且跟新冠病毒疫苗的质量也没有关系，它不属于不良反应，所以这是一种“偶合反应”。
老年人接种新冠病毒疫苗的时候，假如有基础性疾病，一定要在稳定期来接种，在接种新冠病毒疫苗的过程中要把自己的情况和接种医生说，也要把自己现在是不是处在一个稳定期的情况、有没有其他严重病症的情况告诉接种医生，这也是把这种“偶合反应”风险降到最低的措施。
暖气是北方人过冬的秘诀，因为通过集中供暖的方式，房间里的温度会有所上升，达到一个适合人体舒适的温度。我们都知道，乌龟是一种要冬眠的动物，冬眠是乌龟在冬天这样极端寒冷的天气环境下，为了生存而选择的一种方式。那么，问题来了：北方家里有暖气乌龟还需要冬眠吗？想知道答案的话就和小编一起接着往下看。
有暖气乌龟还需要冬眠吗
家里有暖气，乌龟一般是不会冬眠的。虽然冬眠是龟类的习性，但并不是必须的，更多的是对抗低温的一种手段，一方面低温会导致活力和食欲下降，另一方面野外不好寻找食物，所以它才会冬眠。人工饲养的话，可以提供一个温暖的环境，同时还可以保证食物充足，所以不用冬眠。
什么是集中供热？
目前我国主要采取的措施是集供热就是在一个较大的区域内，利用集中热源，向该区域的工厂及民用建筑供应生产、生活和采暖用热。
集中供热是建设现代化城市的重要基础设施。集中供热不仅能给城市提供稳定、可靠的高品位热源，改善人居环境条件，而且能节约能源，降低能耗，减少城市污染，保护生态环境。
集中供热系统由热源、供热管网、热用户三部分组成。集中供热热源包括热电联产的电厂、集中锅炉房、工业与其他余热、地热、核能、太阳能、热泵等，亦可是由几种热源共同组成的多热源联合供热系统。热源分布要尽量集中、合理，而热源设备尽量选择高参数、大容量、高效率的设备。热源的位置应尽量设在热负荷中心，并根据燃料运输、热力管网和输电出线、水源、除灰、地形、地质、水文、环保、综合利用等诸因素，通过技术经济比较确定。集中供热热源、热力管网和热用户设施要统一规划、统筹安排、同步建设，尽早发挥集中供热的经济效益和社会效益。
采暖方式有哪些？
我国的采暖方式经过近几十年的发展，呈现出百家争鸣的态势。主要的采暖方式有以下几种：
暖气片采暖
采暖设备选用暖气片的种类有：钢制暖气片、铸铁暖气片、铝制暖气片以及铜制暖气片。暖气片的散热原理是以对流方式为主，因此也将暖气片采暖视为对流型供暖。北方很多城市的居民小区都采用这种该供暖方式。
地暖采暖
近几年这种采暖方式也发展较快，已由开始用于大型建筑之中，2005年以来较多的小区别墅采用，并有逐渐扩大的势头。
电热膜辐射供暖
有一些项目采用电热板、电热膜、电缆线的电供暖方式。尤其是各地的电力部分为售电，对该供暖方式制定了一些用电的优惠政策，而开发商也考虑到物业管理和收费等方面原因愿意采用该项供暖技术。
个人单户采暖
所谓个人单户采暖就是一户中具有锅炉和几组暖气片。也有使用壁挂式燃气炉等等。
腊肉不能放久，因为放久了的腊肉会影响口感，流失营养，还会产生一些对人体有伤害的物质。最近有些朋友来咨询小编，腊肉出油了还要晒吗？腊肉出油还需要晒吗？想了解清楚的朋友们一定要收好以下这份指南了，争当做个无所不知的文化人。
腊肉出油了还要晒吗
不要晒。腊肉如果已经晒出油的话建议将其收进来放置在室内阴凉干燥处保存，这种晒出油的腊肉如果继续晾晒会加速其中油脂水分蒸发，腊肉吃起来口感会发干发硬，并且再继续晒腊肉还容易裂开，这样会影响腊肉的储存。当腊肉晒出油之后，建议将其选择放在阴凉干燥处放4-5天左右就可开始食用，此时腊肉口感也是最好的。
腊肉晒到出油还要晒多久
腌好的五花肉，一条条挂在通风可晒阳光之处，直至出油。一般晒一周最佳。晒的时候注意，白天挂到太阳底下晒，晚上要收入室内，以防夜晚有寒露，影响口感。
保存方法也是有点讲究的，需备食品袋或保鲜袋，待腊肉风干后，可以把串起肉脯的小绳子去掉，长条肉切小段，装好后，把保鲜袋中的空气压挤出来，有利于保持肉质风味。
据老人家说，冬至以后、大寒以前制作的腊肉保存时间最长久且不易变味。常温下保存，农历三月以前味道是最正宗。随着气温的升高，腊肉虽然肉质不变，但味会变得“呛喉”，这时最好放冰箱冷藏室，据说即使三五年也不会变味。
保存腊肉的小技巧：
第一招：腊肉不能直接放冰箱保存，因为冰箱里一直会有其他的食物，把腊肉直接放冰箱的话，所以腊肉是很容易被串味的，串味的腊肉就不好吃了。所以我们在把腊肉放冰箱之前，最好用保鲜袋或者保鲜膜把腊肉给包裹起来，这样再放入冰箱，腊肉就不会被串味了。
第二招：把腊肉放在室外或者阳台上，要挂着，这样腊肉放的时间越久，味道也会更好，口感也会越来越棒。不过需要大家注意的是，腊肉挂在外面的时候是不能碰到水的，即使是雨水也是不行的，因为碰到水以后，腊肉就会加快变质腐烂。
腊肉正确的吃法
一：拿到腊肉后，应该先用火烧一下猪皮（如果烧过的就不用了，如果没烧过就需要烧一下哦），然后洗干净。腊肉的清洗比较麻烦，一定要仔仔细细地洗干净，用不烫手的温水清洗就可以，如果不太不好洗的话，抹上适量食用碱，更好清洗一些，仔细搓洗。
二：两种切片方法：1、在锅里加点水，然后把腊肉放入水中煮20分钟左右，捞出来切片。
2、直接切片 (这个方法在炒腊肉的时候用第三步骤去操作)
三：开始炒菜了，在炒菜锅中倒入小半杯水左右，然后把腊肉放入锅中，盖上锅盖焖到水干后再炒，如果你是肥瘦兼半的，就不用放油了，如果是全瘦肉是需要放一点油的。这样炒出来的腊肉没有那么干，也没有那么腻哦！更加爽口。
四：腊肉炒到自己喜欢的口感后，需要将腊肉用一个碗装出来，然后再加调料炒其它配菜哦，因为不这样的话，你炒其它菜的时候还要放盐，腊肉咸的不得了，配菜确不咸。吃腊肉的话不建义放很多的调味调，有葱、姜、蒜，鸡精、盐就可以了，个人觉得这样最简单的做法最好吃（原味）
腊肉的吃法也是多种多样，直接蒸来吃，煮着吃，炒着吃都是可以的，当然了个人还是推荐炒着吃最好了！炒着吃的配菜的话，很多菜都可以一起炒，但切忌用水分较大的配菜（比如冬瓜，萝卜，南瓜等含水量较大的配菜）搞得水汪汪的味道就不好了，应该选择水份较少的配菜来炒哦（比如，笋，莴笋，土豆，青辣椒，芹菜、干扁豆，四季豆，蒜苔等等）作为配菜。
