飞人

风力不强的时候，吹得人们是很舒服的；但是风力变得很大的时候，就会成为灾害。有些朋友对11级风感兴趣，所以想好好来了解一下，11级风能把人吹跑吗？11级风可以刮飞人吗？今天小编就和大家来聊一聊这方面有关的内容，以下内容值得大家一看。

11级风能把人吹跑吗

能把人吹跑。11级台风等级为强热带风暴，底层中心附近最大平均风速为24.5-32.6m/s，陆地物象是损毁普遍，房屋吹走，在海面造成的浪高超过11.5米。

风是怎么形成的

在大自然中，风的形成是因为太阳辐射热。太阳光照射大地，把热量也带来，阳光所到之处的温度都会上升。地表的温度上升，地表附近范围的空气的温度也随之上升。空气受热会膨胀变轻，往向天空飘。当离地表越远，温度就越低。所以热膨胀的空气与原来处于高空的冷空气相遇，温度下降。空气变冷变重，又重新降落会地表。升温降温，你来我往。形成了一个不间断的循环。这样的空气流动就变成了风。不过风一般是指空气的水平运动，也就是横向。上升下降是纵向，所以风的产生也并不是单纯风上下窜。

当在同一个区域，比如白天的海边和陆地，陆地吸热快，海面吸热慢。陆地上的空气因为热得快，先上升，所以气压比较低。海面上的空气热得慢，也就还没全部上升，气压比较高。这时因为陆地上方的空气减少，就要从周围补充。海面上的空气就被“吸”往陆地上，高压转向低压。所以在江边或者海边总是可以吹到比较凉爽的风，就是这个原因了。

另外还有一个和风形成有关系的物质，就是水。更准确的说，应该是水蒸气，同样也是气态，属于空气的一部分。水的蒸发和凝聚也是空气变轻变重的原因之一。风形成的循环和自然界水的循环，两者可以说是密不可分的。

风其实是一个表示气流运动的物理量，还包括了风速和风向。因为还有风向，所以风是一个物理矢量。所以我们一般在日常生活中，看天气预报的时候，气象台都会把风速和风向都为大家播报清楚。虽然对我们来说，似乎并不重要。但是对于一些行业的人来说，了解风速和风向还是比较重要的，比如出海的渔民。特别是风速的大小，将会影响海浪的大小。

在1805年，英国人弗朗西斯蒲福就已经制定了一套风力等级，称为蒲福风力等级表，又叫蒲福风级。1947年，第12届国际气象台长会议上被正式承认，成为了国际通用的风力等级表。最开始蒲福风力等级表只适用于海面，因为原来风力对应的情况，都是海面海浪的情况。也就是人们可以靠着这个表来分辨风力，同时还可以分辨海面将会起什么样的海浪。后来进行了改良和扩充，最终才变成可以适用海陆。

不得不说，风和我们的生活息息相关，虽然我们看不见，摸不着，但却时时刻刻存在于我们身边。其实只要在地球上，处于这个充满空气的环境中，你轻轻挥挥手就可以把风召唤来。特别是在夏天的时候，每个人都将化身为风的使者，想尽办法让风出现。而风只要感受到你的召唤，就会马上赶来。若你需要它持续出现，就要不断召唤罢了。不过人类已经解决了这个问题，制造了名为风扇的机器，可以不间断召唤风。更有叫空调的机器，能吹来凉爽的风降温。

不过当风力太大，就会成为灾害。风力七级以上，就开始对人类的生活有了影响。飓风和台风，其实每年我国也都要经历十次左右。作为沿海的广东，台风来时的破坏，从小就有目睹。然而即使知道了台风来袭，我们却无能为力。每次只有做好防护，尽可能减少损坏。我们刚才说风和水是密不可分的，台风是很好的证明。每当台风来袭，总是有雷雨天气相伴而来。所以损坏也总是双倍的。在外国更是有龙卷风侵袭，破坏力更是强大。

所以不要小看风，既可以是轻柔抚人脸，又可以是残暴毁家园。对于大自然，人类看似能“控制”，但始终是无法驾驭。还是请对大自然抱有敬畏之心，保护大自然，其实就是在保护自己！

大风出行提示

1、谨慎驾驶

大风中行驶，驾驶人要密切注意路面的情况，把握好方向盘，保持中低速行驶。

2、注意非机动车和行人

在大风中，有的行人会加快脚步奔跑，有的骑车人会摇晃不定，遇到这些情况，驾驶人一定要提前减速、避让，并随时做好制动停车的准备。在经过路口或机动车、非机动车、行人混行的道路时，应及时减速，并提防行人、骑车人等突然闯入自己的行车路线。

3、顺风行车判断提前，逆风行车注意风向

车借风势，顺风车跑起来比平时更加轻松，所以制动距离会因此延长。在跟车行进时，要注意拉大与前车的距离，以防追尾。逆风行车，在踩加速踏板时有动力不足的感觉，特别在上坡路段感觉会更加明显。为抵消风力作用，踩加速踏板适量加深。逆风行驶，还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，阻力因减小而使汽车速度猛然增大，从而失去控制发生意外。

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台风天气增多的时候，会给人们的日常活动和出行带来不同程度的影响。有些朋友想学习一些关于台风的知识，那么，今天小编就跟朋友们来说说，13级台风能把人吹跑吗？13级台风可以吹飞人吗？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。

13级台风能把人吹跑吗

能把人吹跑。广义上而言，“台风”这个词并非一种热带气旋强度。将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。在非正式场合，“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。

我国把南海与西北太平洋的热带气旋按其底层中心附近最大平均风力大小划分为6个等级，其中风力为12级或以上的，统称为“台风”。台风按等级可分为一般台风（最大风力12～13级）、强台风（最大风力14～15级）、超强台风（最大风力≥16级）。

历年来最强台风

10台风山竹

2018年9月16日傍晚，今年台风山竹在广东台山到阳江一带登陆。据全球灾害和警报协调系统统计，这场风暴将使4330万人受到影响。超级台风“山竹”风速至少达到每小时157英里，相当于5级大西洋飓风。除了可能会造成洪水、山体滑坡和巨浪以外，它还会把珍贵的农田变得一片狼藉造成巨大经济损失。

9台风泰培

1979年10月12日，泰培形成于西北太平洋，是有记录以来最猛烈的热带气旋，风暴直径为2220千米，几乎等于美国大陆的一半长度。据测量，风暴中部气压为870毫巴，表层风速为每小时190英里，共造成日本与美国关岛86人死亡。泰培也属严密监控的热带气旋，美国空军曾进去执行过60次任务。

8台风诺拉

诺拉的风眼可达30℃，胜于任何热带气旋。当风速达298千米每小时，它就形成超强台风。1973年10月10日，诺拉在抵达中国东南地区时减弱，但也造成18人死亡，损失超过200万美元。

7台风约翰

台风约翰，是持续最久、波及范围最广的热带气旋，形成于厄尔尼诺现象猛烈的1991到1994年间，威力最强时相当于5级飓风。约翰活动期间，从东太平洋到西太平席卷了13280千米，然后返回中部太平洋地区，共持续31天。因为同时活跃于东西太平洋两个地区，因此约翰既是飓风，也被称为台风。由于大部分时间它都停留于洋面，因此对夏威夷岛造成的损害不大。

6台风佛利斯特

1983年9月，超强台风佛利斯特在西太平洋形成发展，这是有记录以来发展最为迅速的热带气旋，气压以24小时为周期每次下降100毫巴。这一热带风暴在当年9月28日袭击日本，最大风速达每小时137千米，整个日本降雨量高达48.3厘米，毁坏46000间房屋。这场风暴总共造成伤亡21人，损坏程度为中等。

5台风萨拉

超强台风萨拉，最大风速可达每小时310千米。1959年9月17日，萨拉在韩国南部登陆，狂风暴雨造成6人死亡，并摧毁6000间房屋，农作物损失达数百万美元。整个韩国，泛滥的洪水与巨浪造成669人死亡，782123人无家可归;此外，洪灾还造成日本死亡24人，数千座房屋无一完好。

4台风维拉

维拉，是史上最致命台风之一，于1959年九月底席卷日本，造成5098人死亡，4万多人受伤。维拉破坏性之大，主要因台风造成名古屋附近伊势湾洪水严重泛滥，与其每小时305千米的强劲风速联系不大。巨浪摧毁了防波堤，庄稼、马路、铁道全都付之一炬，150万居民无家可归，痢疾大范围爆发，坏疽和破伤风也随之而来。此外，维拉带来的这场灾难，促使了日本富士山雷达系统的建立，用以预期未来的重大风暴。

3台风梅姬

台风梅姬于2010年10月18日在菲律宾登陆，是有记录以来登陆菲律宾风速最高的台风。梅姬，在韩语中为“鲶鱼”的意思，最强时风速每小时达241千米，据JTWC指标，这一速度在西北太平洋地区，相当于超强台风。热带气旋速度必须达到每小时118千米，才能被称之为台风，而超强台风梅姬造成菲律宾和台湾地区69人死亡。

2台风洛克

2011年9月21日，第15号台风洛克在日本上空登陆，从这张日本MTSAT-1R0430Z卫星图可以看出。台风洛克是日本本月来遭受的第二场台风，根据萨菲尔-辛普森飓风等级，其规模相当于四级。截至9月22日，已造成11人死亡。

1台风威马逊

2014年第9号超强台风威马逊三次强势登陆我国，成为建国以来登陆中国最强台风。造成海南、广东、广西的59个县市区、742.3万人、468.5千公顷农作物受灾，直接经济损失约为235.5亿元，并导致南宁发生海变，城市内部被淹，损毁严重。

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