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高速路2021/6/7 10:37:27 |
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中秋节快到了，在这三天小长假里很多人都会选择开车自驾游，但是也有部分的人会选择回家和家人一起过，那么开车的话那肯定会上高速，并且在高速上行驶的时间也会减少很多，但是因为是节假日很多人都很想要知道高速会不会免费，那么下面就去看看中秋节广州高速路免费几天？广州中秋放假高速免过路费吗？
中秋节广州高速路免费几天
2021中秋节高速不免费，正常收费，没有中秋节高速免费几天这一说。根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，所以中秋节高速照常收费。
高速免费标准：
普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
高速免费范围：
各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。
广州中秋放假高速免过路费吗
中秋节放假时间：9月19日-9月21日，共3天。
根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：
仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。所以，2021年中秋节3天小长假期间高速不免费。
上下高速免费如何判定
免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
新手上高速开车技巧及注意事项
1、不要顺便占用应急车道
所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的，在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整，并记6分。
在高速堵车的时候，应急车道就显很重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。
新手上高速开车技巧及注意事项
2、方向盘要微调
在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。
3、不要长时间占用超车道
很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速，其车速一般都不是很快，最好在正常的行车道上行驶，不要太长的时间在超车道上。
4、变道时，每次只能变一条车道
在高速行驶时，由于车速较快，新手对于后面的车辆判断比较容易失误，连续改变2条车道需要的时间更长，很容易发生交通追尾现象。
5、进隧道开近光灯
在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开近光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。
6、提醒一定要看清楚限速范围
在国内，按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一样，要根据高速公路上的限速标志为准。
新车上高速一般担心的不是速度太快，而是担心车速过慢。在高速上行驶，车速过低也是属于违章的。因为车速过低的危害不亚于超速，在高速上因为参照物的因素，后面的车辆不太能准确的判断出前面车辆的速度，要是前面车辆速度太慢，后面的车辆有可能注意力不集中来不及刹车，后果就不堪想象了!
讯，今天（11日）我国多地依旧遭受大雾侵袭，其中，河南部分地区也在大雾的笼罩范围。据河南交通部门预报，截至今天早上8点，河南部分高速路段受影响，实行管制措施，大家出行需及时了解最新路况。目前，大雾黄色预警生效中，能见度低，出行注意安全。
大雾侵袭河南部分高速路段受影响
大雾交通天气
截至11月11日8时00分，河南高速路况如下：
1、因雾，禁止所有车辆上站的路段有：连霍高速：偃师站-三门峡东站；大广高速：滑县站-慈周寨站；菏宝高速：邵原站-济源南站；
盐洛高速：君召站-宣化站；呼北高速：灵宝东站-朱阳关站；焦桐高速：巩义南站-白坪站；
商登高速：古城县衙站-黄帝宫站；济洛高速：小浪底北站；郑少高速：全线。
2、因雾，禁止七座（含七座）以上客及危险品运输车辆上站的路段有：大广高速：长垣站-封丘站。
3、因施工，京港澳高速北向南方向转宁洛高速往南京方向匝道实施临时交通管制，往南京方向车辆可绕行至宁洛高速漯河西站通行，预计11月11日19时恢复正常。
4、省内其他高速公路通行顺畅。
大雾黄色预警生效中
大雾预警
河南省气象台2022年11月10日18时发布大雾黄色预警：预计今天夜里到明天上午，淮河以北大部分县市将出现能见度小于500米的浓雾，部分县市能见度小于200米。请注意防范。上述地区的相邻县市（区）也需关注。
防御指南:
1、有关部门和单位按照职责做好防雾准备工作；
2、机场、高速公路、轮渡码头等单位加强交通管理，保障安全；
3、驾驶人员注意雾的变化，小心驾驶；
4、户外活动注意安全。
大雾天气开车注意什么？
大雾天气出行
1、正确用灯在雾天行驶时，要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，以提高能见度，看清车辆及行人动态，避免追尾或刮擦事故的发生。但不要使用远光灯，远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊，酿成事故。
2、勤按喇叭雾天视线不好，勤按喇叭可以警告行人和车辆，同时示意自己车辆的位置，避免因能见度太低而发生相撞事故。
3、低速行驶大雾天气，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时，时速不能超过40公里，行车间距应保持在50米以上。能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，要避免紧急制动。
4、清洁视线雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，不仅使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼。切记千万不要边擦雾边开车，除了在行驶中可以勤用雨刷刷去水汽，也可以打开冷气或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
5、适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯，从右侧下车，离路尽量远一些，千万不要坐在车里，要躲避到护栏外以免被过路车撞到。此外，还要在来车方向150米以外设置警告标志。等到视线恢复到一定程度时，要尽快离开紧急停靠带。
6、耳听八方在高速公路上，听觉对驾驶员同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光。车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后100米处设立警告标志（发光物体更好），完成后迅速离开路面。
2020年即将结束，相信大家都很期待2021年的假期。由于2020年受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，很多小伙伴都没有出游。如果2021年疫情结束，就可以选择假期自驾出游。大家都知道，一些假日高速是免费通行的。那么，就和小编一起来看看2021高速路免费通行的时间吧！
2021高速路免费时间
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》来看，2021年收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节，共4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
1、春节：2月11日0时（周四、除夕）~ 2月17日24时（周三、年初六），共7天；
2、清明节：4月3日0时（周六）~ 4月5日24时（周一），共3天；
3、劳动节：5月1日0时（周六）~ 5月5日24时（周三），共5天；
4、国庆节：10月1日0时（周五）~ 10月7日24时（周四），共7天。
普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路则以下高速的时间为准。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
节假日免收高速费一般是从节假日第一天0时到最后一天的24时，根据以往春节放假安排是以上时间。每年的春节和清明节和劳动节以及国庆节，高速公路过路费都是免费的，收费站不发卡直接抬杆放行。
导语：很快我们就要迎来中秋节小长假，今年如常年一样放三天假期，而且不需要调休，所以，有不少人会选择在中秋节出游。而如果是自驾出游，就要考虑上高速的费用问题，当然，有些法定节假日高速是免费的。那么，2022中秋节高速路是否免费？到底今年中秋假期上高速收过路费吗？一起来了解。
2022中秋节高速路是否免费
中秋节高速
不免费。根据国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，高速公路对小型客车(7座以下含7座载客车辆)免费的节日有春节、清明节、劳动节、国庆节。中秋节不属于免费范畴。
如何收费？
目前的高速收费依旧维持原标准，也就是说，收费费率和系数不变。计算公式如下：
每一车型单公里收费=收费费率×收费系数
收费费率和高速公路类型有关，按规定，四车道高速公路费率为0.45元/标准车公里，六车道及以上高速公路费率为0.6元/标准车公里。
高速出行
收费系数则是和车型有关，不同车型，收费系数不同，比如客车，是按座位数来划分的，座位越多，收费系数越高。
1类：9座及以下车型，收费系数为1
2类：10~19座车型，收费系数为1.5
3类：20~39座车型，收费系数为2
4类：40座以上车型，收费系数为3
举个例子，假设某条高速是六车道，你开了一辆5座小轿车在这条高速上行驶了10公里，那么出高速的时候要交多少钱呢？
因为这条高速是六车道，那么费率就是0.6元/标准车公里；普通家用5座或7座小轿车都属于第1类客车，所以收费系数就是1；然后，我国高速收费主要是按照距离算，也就是按里程算，所以最后还要乘以你行驶的里程数。
最终结果就是：0.6(元/标准车公里)×1×10(公里)=6元
高速出行要记住哪几点？
高速出行
一、出行前，要提前对车辆进行安全检查和保养，确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全技术性能符合国家有关标准，并随车携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具，以备急需。
二、出行前要保持充足的睡眠和良好的心理状态，长时间连续高速行车易疲倦。千万不能在高速公路行车道或者应急车道上停车。更不要酒后驾车，超载、超速行驶。司机和乘车人员一定要系好安全带，车辆在高速行驶中，乘车人员勿站立，不要向窗外抛洒废弃物。
三、驾车过程中，要注意道路交通标志标线控制好车速，与前车保持足够的安全距离。千万不要急刹车，不随意变更车道，不要在非紧急情况下占用应急车道，遇有大雾、大风、积水等特殊情况，谨慎驾驶保安全。
四、驾车行经隧道时行至隧道入口前，根据隧道口标志上规定的速度行车，在隧道内不能随意变更车道、随意停车。进入隧道提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。
五、避免夜间与大车并行。在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
六、遇到故障等无法解决的问题时，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；发生交通事故时，其它车辆不要随意占用应急车道，以免导致救援车辆无法实施救援。永远记住：应急车道是一条生命通道。
导语：很快我们就要迎来中秋节小长假，今年如常年一样放三天假期，而且不需要调休，所以，有不少人会选择在中秋节出游。而如果是自驾出游，就要考虑上高速的费用问题，当然，有些法定节假日高速是免费的。那么，2022中秋节高速路是否免费？到底今年中秋假期上高速收过路费吗？一起来了解。
2022中秋节高速路是否免费
中秋节高速
不免费。根据国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，高速公路对小型客车(7座以下含7座载客车辆)免费的节日有春节、清明节、劳动节、国庆节。中秋节不属于免费范畴。
如何收费？
目前的高速收费依旧维持原标准，也就是说，收费费率和系数不变。计算公式如下：
每一车型单公里收费=收费费率×收费系数
收费费率和高速公路类型有关，按规定，四车道高速公路费率为0.45元/标准车公里，六车道及以上高速公路费率为0.6元/标准车公里。
高速出行
收费系数则是和车型有关，不同车型，收费系数不同，比如客车，是按座位数来划分的，座位越多，收费系数越高。
1类：9座及以下车型，收费系数为1
2类：10~19座车型，收费系数为1.5
3类：20~39座车型，收费系数为2
4类：40座以上车型，收费系数为3
举个例子，假设某条高速是六车道，你开了一辆5座小轿车在这条高速上行驶了10公里，那么出高速的时候要交多少钱呢？
因为这条高速是六车道，那么费率就是0.6元/标准车公里；普通家用5座或7座小轿车都属于第1类客车，所以收费系数就是1；然后，我国高速收费主要是按照距离算，也就是按里程算，所以最后还要乘以你行驶的里程数。
最终结果就是：0.6(元/标准车公里)×1×10(公里)=6元
高速出行要记住哪几点？
高速出行
一、出行前，要提前对车辆进行安全检查和保养，确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全技术性能符合国家有关标准，并随车携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具，以备急需。
二、出行前要保持充足的睡眠和良好的心理状态，长时间连续高速行车易疲倦。千万不能在高速公路行车道或者应急车道上停车。更不要酒后驾车，超载、超速行驶。司机和乘车人员一定要系好安全带，车辆在高速行驶中，乘车人员勿站立，不要向窗外抛洒废弃物。
三、驾车过程中，要注意道路交通标志标线控制好车速，与前车保持足够的安全距离。千万不要急刹车，不随意变更车道，不要在非紧急情况下占用应急车道，遇有大雾、大风、积水等特殊情况，谨慎驾驶保安全。
四、驾车行经隧道时行至隧道入口前，根据隧道口标志上规定的速度行车，在隧道内不能随意变更车道、随意停车。进入隧道提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。
五、避免夜间与大车并行。在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
六、遇到故障等无法解决的问题时，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；发生交通事故时，其它车辆不要随意占用应急车道，以免导致救援车辆无法实施救援。永远记住：应急车道是一条生命通道。
据报载，近日，广东江门23岁的行人唐某在G15沈海高速公路(往广州方向恩平段)发生车祸后，又被随后经过的33辆车碰撞、碾压，最终身亡。涉案的34辆车无一停留、报案。截至7月16日，已有27辆车到案。死者家属与其中的20辆涉案车主自行达成赔偿协议，并接受了赔偿款项。
6月30日21时52分许，江门交警接到报警后，立即派人赶到现场处置。经勘查，唐某倒卧在往广州方向的主车道上，已经死亡，身上有多处被车辆碰撞、碾压的痕迹。现场未发现肇事车辆。被确认在途经事故现场的车辆当中，有34辆车涉案。7月3日，交警在山东省日照市莒县将碰刮唐某的第一辆肇事车——鲁L号牌重型半挂牵引车及驾驶员公某查获。涉案车辆多数是外地车。
有网友认为，事故发生在夜间的高速公路上，可能有些司机确实没有看清楚，或是看清后，来不及采取有效措施避开。高速公路本就禁止行人通行，车辆不可以任意变道、停车，加上涉案车辆多数是大货车，惯性较大，可能一时间刹不住车。
集体赔付或不超10%
中山大学法学院教授张民安认为，被害人唐某在深夜穿过禁止行人通行的高速公路，本身就有过错，第一辆大货车没有预见到行人横穿高速公路，本身没有过错。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
张民安认为，高速公路本身是封闭的，行驶车辆不能随便变道、停车。行人突然出现，第一名司机没有预见到，后面的30多名司机也可能没有预见到。即便所有涉案车都要进行赔偿，加起来也不应超过10%的赔偿责任，可以通过保险公司进行理赔。
