悬索桥

虎门大桥于5日发生的明显振动现象被专家组判断为“涡振现象”，并且表示悬索桥的结构安全可靠，不会影响到虎门大桥的后续使用。只是，在涡振现象没有结束之前，还无法确定恢复通车时间。因为晃动的桥面容易造成交通事故。那么，悬索桥有什么特点呢?和小编一起来看看吧!

悬索桥的特点

悬索桥的特点是相对于其它桥梁结构来说，悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要。

悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。

但是，悬索桥不宜作为重型铁路桥梁;而且悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。例如，虎门大桥出现的涡振现象，就禁止通行。

除此之外，悬索桥的塔架对地面施加非常大的力。如果地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。再就是，悬索桥的悬索锈蚀后不容易更换。

悬索桥是19世纪初被发明的，以大跨度及特大跨度公路桥为主。但是悬索桥有一个很大的缺点，刚度小，容易产生振动。这也是为什么虎门大桥桥面发生了振动。

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