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复兴2021/6/7 10:37:17 |
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导语：我们平时在坐复兴号高铁列车的时候，会发现作为上方有指示灯，这些指示灯不同颜色的情况下，其表达的含义也是不同的。那么，具体复兴号高铁座位上方指示灯的含义是呢？你知道复兴号高铁列车座位上方指示灯黄色灯代表什么吗？一起来了解。
复兴号高铁列车座位上方指示灯黄色灯代表什么 复兴号高铁座位上方指示灯的含义
复兴号指示灯
下一站座位预售。红色代表该席位当前站有旅客（已售）。绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）。黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。简单来说就是红色不能坐，绿色随便坐，黄色只能坐一站。
具体含义如下：
红色代表该席位当前站有旅客（已售）；
绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；
黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。
复兴号高铁列车
座位信息是如何传到复兴号上的？
列车信息是通过车载 PIS 系统（旅客信息系统）进行设定的，该信息与车身内外显示一致。复兴号出发前，PIS 信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据。
座显系统可连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。
列车驶过经停站后如何更新显示？
车载PIS系统根据列车地理位置信息自动定位车站，通过座显控制器将车站信息传给座显接入点，进而引起列车席位信息状态的更新。当列车抵达终到站，准备执行下一车次时，只需要列车乘务人员手动切换PIS信息即可。
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在中国铁路 12306App上购买火车票时，可以选择“自主选座”。
旅客通过12306网站或12306手机客户端购票时，可以根据系统提供的座位示意图选择座位。如上图所示，当你点击 “选座服务”后，页面下方出现两排座位，可自主选择座位组合方式，点击 “确认”后 “提交订单”。当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。
复兴号
关于复兴号介绍：
复兴号动车组列车，英文代号为CR（China Rejuvenation），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
2012年，中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发； 2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。2019年1月5日，17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。
2020年12月15日，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。
导语：复兴号是我国自主研发的标准动车组，相比于其他高铁，复兴号的速度更快，座位更宽敞，以及各种基础设备更全面等。另外，复兴号高铁列车座位上方有指示灯，这些指示灯不同颜色，有不同的含义，可以让乘客及时了解订票信息。那么，其中黄色什么意思呢？到底复兴号黄色指示灯是指什么？一起来了解。
复兴号高铁列车座位上方指示灯黄色什么意思 复兴号黄色指示灯是指什么
复兴号黄色指示灯
下一站座位预售。红色代表该席位当前站有旅客（已售）。绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）。黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。简单来说就是红色不能坐，绿色随便坐，黄色只能坐一站。
在复兴号车厢行李架下方可以看到圆点状的指示灯，分别对应着座位号，这些指示灯代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：
红色
代表该席位当前站有旅客(已售)
绿色
代表该席位当前站没有旅客
下一站也没有旅客(未售)
黄色
代表该席位当前站没有旅客
但下一站会有(预售)
复兴号和和谐号有什么区别？
复兴号
1、车型不同
“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
2、速度不同
和谐号的车型很多，速度也不一样，一般运行时速达200公里以上，最高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里。
3、WiFi不同
和谐号：无WiFi。
复兴号：有WiFi，全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端，不用密码就能自动连接。
4、插座电源不同
和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。
复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
复兴号列车
5、座椅不同
和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。
复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。
6、能耗降低不同
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。
7、卫生间的门不同
和谐号：手动。
复兴号：自动门。在门旁边有个发着绿光的按钮，按一下，卫生间的门自动打开。
在日常出行，人们首要选择的是动车，因为其速度和高铁差不多，但价格却比高铁便宜很多。但是，大家在乘坐高铁或者动车的时候，有没有看到车体上“和谐号”“复兴号”这样的字眼?那么，和谐号和复兴号有什么区别呢?一起来看看吧!
和谐号和复兴号的区别
1、出现时间不同：和谐号是我们国家最早的高铁，而复兴号是继和谐号之后才推出了一种新型的高铁，所以复兴号高铁是在和和谐号的基础上进行了改良过的。
2、寿命不同：一般来说，我们国家的和谐号的使用寿命是20年左右，而复兴号寿命相对更长，能够用到大约30年。
3、WIFI覆盖不同：在和谐号上面是没有全车覆盖WiFi网络的，因为那个时候的技术条件还不太允许；而复兴号上面全车覆盖了WiFi网络，并且免费提供给乘客们进行使用。
4、舒适感不同：和谐号二等座位之间的距离有点窄，一等座还比较宽敞；而在复兴号上面，二等座之间的距离大约有一米宽，这样乘坐感觉更加舒适，空间更加大。
5、速度不同：比起和谐号来说，复兴号的速度更快一些，且更先进一些。因为复兴号高铁是在和和谐号的基础上进行了改良。
意大利是“文艺复兴”的发源地。“文艺复兴”是14世纪中叶到17世纪初在欧洲发生的思想文化解放运动。在十四世纪，富裕的商人、手工业工场主、银行家成为北部城邦里新兴的统治阶级。这个新兴阶级需要文学艺术丰富它的精神生活，反映它的生活理想，也需要科学技术增加它的财富。
“文艺复兴”的概念在14-16世纪时已被意大利的人文主义作家和学者所使用。当时的人们认为，文艺在希腊、罗马古典时代曾高度繁荣，但在中世纪“黑暗时代”却衰败湮没，直到14世纪后才获得“再生”与“复兴”，因此称为“文艺复兴”。
文艺复兴时期的学者在研究中采用了人本主义的方法，并在艺术中寻找现实主义和人类情感。“文艺复兴”一词亦可粗略地指代这一历史时期，但由于欧洲各地因其引发的变化并非完全一致，故“文艺复兴”只是对这一时期的通称。
文艺复兴的核心：人文主义精神，人文主义精神的核心是提出以人为中心而不是以神为中心，肯定人的价值和尊严。主张人生的目的是追求现实生活中的幸福，倡导个性解放，反对愚昧迷信的神学思想，认为人是现实生活的创造者和主人。
最近“复兴号”这个名字持续火爆，最新版中国高铁“复兴号”在京沪高铁以350公里时速运行。那么问题来了，“复兴号”与“和谐号”到底有哪些不同?
和谐号没有WIFI，充电插座每排座位只有2个电源。二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米，乘客无法知道座位售票情况。且厕所门是手动拉开的，它的寿命也只有20年。而复兴号WIFI全车覆盖、全程免费。每一节车厢可以承载80-120部移动终端。每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。未来能在座位显示屏上看到座位是否卖出。厕所也是自动门的，且寿命有30年。
动车、全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置就是发动机，用于将其它形式能量转化成机械能，并推动车轮运转，例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反，没有配备任何动力装置、不产生牵引力的车辆就是拖车。一列火车若能独立正常地行驶，就离不开动车。
大家在乘坐火车的时候，有没有发现无论是高铁还是动车，都会写上和谐号或者复兴号。那么复兴号和和谐号到底有什么不同呢?一起来看看吧!
复兴号和和谐号的区别
复兴号称为CR列车组，而和谐号被称为CRH列车组。复兴号是在和谐号的基础上进行改进的。因此，从速度上来看，复兴号比和谐号速度快一些，复兴号的上档时速是400公里，而标准时速是在350公里。
从能源上来看，复兴号比和谐号节省的能源多很多。在资源匮乏的当代社会，对于复兴号的改进是符合当下的现实情况的，例如复兴号的寿命比和谐号的寿命长十年左右。
从设计上来看，复兴号的外型设计更加的符合流线型，这样可以减少在行驶中的阻力，可以加快速度。
从载客量上来看，一般来说，和谐号的列车组的位置相对来说要窄一些，载客量要少一些;但是复兴号的优化设计就省下了很多空间，于是就增加了很多位置，但也不会感觉狭窄。
除此之外，复兴号已经完成了车内WIFI全覆盖;而且还改动了车上的电源位置，增加了USB接口;更棒的是，在通过台增加了行李包柜。
从上述来看，复兴号是在和谐号的基础上进行优化的列车组，相比起和谐号来说，体验感应该是更棒的。但是价格上是没有变化的。
