古桥

中国四大古桥分别是河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥、潮州湘子桥。赵州桥又名安济桥，是中国现存最古老的大跨径石拱桥，为隋朝大业年间李春建造。

洛阳桥又名万安桥，始建于北宋皇祐五年，由郡守蔡襄主持建造，历六年竣工，是我国古代著名的梁式石桥。卢沟桥始建于金大定二十九年，该桥由11孔石拱组成，桥旁石栏上有历代雕刻的数目不同的石狮。湘子桥位于潮州城东门外，横跨韩江，该桥始建于南宋乾道七年，是潮汕地区著名文物旅游胜地。

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。

我国古桥先有梁桥，后有浮桥和索桥，拱桥最晚出现。根据现有资料，自独木桥、堤梁式桥出现，到上世纪末、本世纪初铁路、公路等近现代桥梁开始设计建造的几千年中，我国古桥在由低级演进到比较高级，由简陋到逐步完善的过程中，大致可分为四个发展阶段：

第一阶段以西周春秋时代为主，包括西周以前为创始时期。

第二阶段以秦汉为主，包括战国及三国为创建发展时期，四种基本桥型都已出现并初具规模。

第三阶段以隋唐宋为主，包括两晋、南北朝、五代为全盛时期，在建造各种桥型桥梁的技术上都有突破和创新，把古桥建筑推到了高峰。

第四阶段由元朝至清末为继承发展时期。十分明显，桥梁建筑的发展依赖于社会生产力的发展，而桥梁的发展使交通运输畅通，又促进一个国家或地区的政治、经济、文化的繁荣发达，有利于社会生产力的提高。

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