暴雨

相比北方地区，南方是比较多暴雨的。有些朋友想了解更多关于南方暴雨的内容，那么，今天小编就跟朋友们来好好讲讲，南方暴雨的原因是什么？南方暴雨成因是什么？以下内容由小编为大家精心准备，看完就清楚了，还可以分享给小伙伴哦。

南方暴雨的原因

副热带高压偏强等大气环流形势，是直接原因。大气环流形势是导致南方暴雨的最直接影响因素。

今年我国南方的强降雨之所以一轮接一轮，间歇期非常短，与6月以来的大气环流形势密切相关。对我国影响巨大的西北太平洋副热带高压，简称副高，是一个稳定而少动的暖性深厚天气系统。其外围西北侧的西南气流，恰恰是向暴雨区输送水汽的重要通道。

今年6月以来，副高比往年同期势力偏强，其外围的西南气流将来自孟加拉湾或我国南部海区的充沛水汽，输送到我国南方；同时，北方的冷空气活动也比较频繁，造成了冷暖空气在南方地区持续交汇的局面，由此导致强降雨过程频繁且持续发生。

6月上旬副高脊线位置（脊线位置是影响雨带位置的关键因素）偏北，华南和江南地区水汽辐合偏强，造成6月上旬华南和江南地区的极端降水。

6月中旬以后，副高明显北抬，江南北部到黄淮地区盛行西南风气流，水汽输送偏强；同时北方冷空气频繁南下，使得冷暖气团在我国江南北部到黄淮地区交汇，形成持续性强降水，降水明显偏多。

6月中下旬至今，雨带一直停留在西南地区东部到长江中下游地区，主要是因为与梅雨相关的天气系统相对稳定。副高边缘暖湿气流强盛，长江中下游地区低涡切变系统活跃，形成长江中下游地区长时间的梅雨天气。

今年入梅偏早和梅雨锋偏强，也是长江中下游梅汛期降雨异常偏多的原因。今年江南地区的梅雨比往年偏早了7天，长江中下游地区在6月9日就已经入梅。

梅雨还从其他地方获取能量，导致梅雨锋偏强。2019年秋季发生了一次弱厄尔尼诺事件，同时北印度洋海温异常偏暖，导致副高显著偏强。与此同时，中高纬度经向环流发展、冷涡活跃，冷空气在向长江中下游地区移动过程中爆发偏强。由此，冷暖空气在长江中下游交汇，致使梅雨锋偏强，长江中下游地区降水也明显偏多。

强降雨发生的具体位置、强度和影响时间，还与中小尺度对流系统活动、局地地形影响等多种复杂因素有关。

暴雨天气安全行车注意事项

1、保持车距，雨天行驶莫超车

雨天行车应稳字当先，卡友们在开车时要与前车保持一定的安全距离，车速切莫太快，随时注意前车的行驶速度和方向，防止发生追尾事故。在雨天行驶时由于视野不清，应避免加速超车行为出现，发生侧翻等意外事故就为时已晚。

2、行车安全第一，避免出现打滑

暴雨天气路面湿滑，卡车轮胎与路面间的摩擦系数减小，刹车距离相对变长，造成在行驶过程中容易出现打滑现象;车辆开始出现打滑时，不要猛踩制动或猛打方向，避免出现侧滑;雨天卡车司机应保持直线和低速行驶，遇到转弯情况应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

3、雨天行车需谨慎 正确使用灯光

卡车司机在雨天应正确的使用灯光，遇到暴雨天气变暗，应打开近光灯和示廓灯，雨过大雾气重能见度低时，应打开雾灯，双闪只应在停车或者紧急刹车的时以提醒后车使用。

4、注意积水路段，防止陷车情况

暴雨天积水路面深不可测，途经积水路面较多的路段要多加注意，保持低档行驶，车速切记不要太快，不可中途停车、换挡或急转方向，避免大轰油门或猛冲。

5、保证视野良好，适当调整雨刷

暴雨天气严重影响了卡车司机的行车视线，前挡玻璃产生的雾气模糊了视野，司机应该及时打开雨刮器，根据雨量大小适当调整雨刷的速度，保证视野开阔;此外后视镜容易沾上雨水，应及时清洁擦拭。

6、注意来往人群，安全谨慎防撞人

暴雨天行车要注意来来往往的行人，雨天行人撑伞，骑车人穿雨披，视线、听觉、反应等多少有所影响，再加上经常有行人乱闯红灯的情况，卡车司机应该减速慢行，避免出现事故。

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暴雨是几种不同尺度天气系统相互作用的结果，暴雨的形成是需要满足一些前提的。有些朋友对特大暴雨的发生感兴趣，那么，下面就来讲讲，特大暴雨是怎么形成？特大暴雨是如何产生的？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。

特大暴雨是怎么形成

形成前提：一是必须有充足的水汽源和输送路径；二是要有特定的地形，有利于对流的生成和加深发展；三是要有稳定少动的孤立云团，便于水汽的聚集。

有了这些，就有了暴雨形成的条件：大气不稳定，能量迅速增加，对应的就是强降水，降水结束能量也就得到了释放。

但这还不一定能形成局部的特大暴雨，还得加上其他一些条件。

我们可以把一个形成暴雨的中尺度对流系统想象成一个冷池，在气象学定义上，它是较冷的空气(或水体)被较暖的空气(或水体)所包围而形成的温度较低区域。

如果有其他因素进行作用，比如风速的影响，有可能让两个方向相同的对流系统合并，让降水增幅，产生极端降水。

2001年7月在青海东部发生过的一场罕见大暴雨，它的形成原因就是两个雷暴云团的合并，造成大范围的暴雨，这次暴雨涉及19个县、80多个乡镇，造成多人死伤，经济损失约3000万元。

或者对流系统前方出现低空急流，有可能触发新对流的产生。原来的冷池已接近饱和，再加入个随机扰动的新对流，也可能产生极端降水。

如北京2012年的721特大暴雨，直接诱因就是整个水汽含量异常大的云团为极端降水的重要因子，环境大气本来就不稳定，环境湿度相对较高、湿层较厚，再加上对流侵入扰动，造成持续时间长的强降雨。

在气象学上，这有个专业术语，叫做“列车效应”。

所谓列车效应，相当于列车一节节车厢经过时，会给站在铁轨边上的人带来巨大的震撼。一串串对流云就相当于一节节车厢，每个对流单位都能产生短时强降水，。当多个对流系统依次经过某个地区上空，它的降水量就会累计起来，达到一个惊人的地步，长时间的大暴雨或者特大暴雨就这么产生了。

中国的特大暴雨形成原因

中国的特大暴雨，大部分发生在中高纬和低纬系统相互作用的形势下，可概括成6种原因。

1、ITCZ （ 热带辐合带）北上。

2、海上台风与北面副高之间形成强东风急流。

3、登陆台风与中纬度西风槽结合。

4、高空槽与东风波（或台风倒槽）迭加。

5、南支槽与孟加拉湾风暴或南海台风相互作用。

6、孟加拉湾风暴东北部的偏南气流向北输送大量水汽。

暴雨应急要点

预防居民住房发生小内涝，可因地制宜，在家门口放置挡水板、堆置沙袋或堆砌土坎，危旧房屋或在地洼地势住宅的人员及时转移到安全地方。

关闭煤气阀和电源总开关。

室外积水漫入室内时，应立即切断电源，防止积水带电伤人。

立即停止田间农事活动和户外活动。

在户外积水中行走时，要注意观察，贴近建筑物行走，防止跌入窨井、地坑等。

注意夜间的暴雨提防旧房屋倒塌伤人。

不要在下大雨时骑自行车。在积水中行走要注意观察。防止跌入窨井或坑、洞中。

驾驶员遇到路面或立交桥下积水过深时，应尽量绕行，避免强行通过。

雨天汽车在低洼处熄火，千万不要在车上等候，下车到高处等待救援。

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暴雨洪水的破坏力是非常大的，容易导致村庄、房屋、船只、桥梁等被冲毁，造成人们的生命财产损失。那么，今天小编就跟朋友们来好好说说，什么是暴雨洪水？暴雨洪水是什么意思？希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑，欢迎更多的朋友来阅读。

什么是暴雨洪水

暴雨洪水是由较大强度的降雨而形成的洪水，引起江河水量迅速增加并伴随水位急剧上升的现象，简称雨洪。是最常见、威胁最大的洪水。当一个山谷在短时间内发生暴雨时，流量会有几倍到几十倍的增加，咆哮而下的上游洪水，具有巨大的破坏力，造成的灾害不能小视。

暴雨洪水危害

容易引发洪水，导致村庄、房屋、船只、桥梁、游乐设施等受淹，甚至被冲毁，造成生命财产损失。

可能造成水利工程失事。

容易引发山体滑坡、泥石流等地质灾害，造成人员伤亡。

洪水灾害：洪水超过了一定的限度，给人类正常生活、生产活动带来的损失与祸患。

山洪：是指山丘地区小流域由于降雨引起的突发性、暴涨暴落的地表径流，具有历时短、流速快、冲刷力强、破坏力大等特点。

还会引起交通堵塞。

暴雨洪水的特点

暴雨洪水的特点主要决定于暴雨，也受流域下垫面条件的约束。影响暴雨洪水特点的，除暴雨的成因类型外，还有:暴雨中心落点、暴雨中心移动与否、移动路径、暴雨的面分布和时程分配特点。因此，即使是同一成因类型的暴雨，在同一流域上可造成大小和峰形大不相同的洪水，在同一流域上，暴雨洪水常常是年际变化大、常年出现的洪水与偶尔出现的特大暴雨洪水在量级上相差悬殊，洪水过程特性也不完全一致。

暴雨洪水在应用水文学中是历来最受重视的内容，各国水文学者根据暴雨洪水的特点,建立了许多计算公式和模型,但由于暴雨变化的随机性和流域下垫面条件的不稳定和不确定因素，暴雨形成洪水过程的全部物理机制尚未完全认识，难以建立十分严密的数学模型。

在实践中常采用一定的概化假定条件，简化对实际自然现象的描述，并在此基础上进行推理分析,建立概念性的理论和方法,模拟这个过程（见流域水文数学模型）。同时，数理统计理论在暴雨洪水分析计算中的应用，也常因暴雨洪水本身的特点而有一定困难。美国在30年代提出水文气象途径估算可能最大暴雨以推求可能最大洪水，是暴雨洪水研究中的另一途径（见可能最大降水）。

暴雨洪水注意事项

暴雨来临前的准备措施

密切关注气象部门关于暴雨的最新预报，低洼地区房屋门口应放置挡水板或堆砌土坡，及时清理室外排水管道设施，保持排水畅通。

暴雨、洪涝来临时的危险区域

暴雨、洪涝来临时，危房周围、高墙旁、洪水淹没的下水道、电线杆及高压线周围、地下商场、地下通道等地势低洼处都是需要警惕的危险区域。

暴雨驾车出行注意事项

如在驾车时遭遇暴雨，应远离高压线、围墙、广告牌等危险物，绕开涵洞、桥下等地势低洼处。要保持视线清晰，减速缓行，打开前照灯和防雾灯，提醒其他车辆注意。切勿快速转动方向盘，路上的雨水与路面浮土混合成的泥浆使路面非常湿滑，方向盘转太快容易造成翻车事故。在涉水过程中应当使用低速挡，尽可能不停车、不换挡。驶出积水区后还要低速慢行一段时间，逐步将水排出。

洪涝来临前的准备措施

应密切关注政府部门、媒体等发布的暴雨、洪涝信息；危旧房屋或地势低洼处的居民，应及时转移到安全的地方；备足食品、饮用水、药品等应急物资；搜集木盆、门板、大件泡沫塑料、轮胎等适合漂浮的材料，以备急需。如果需要撤离，撤离前应关闭燃气阀、电源总开关和门窗。

洪涝发生时的自救逃生方法

可向高处转移，切记不可攀爬带电的电线杆。被困时，可利用通信设备联系救援，也可使用哨子、色彩鲜艳的衣服等发出求救信号。除非水冲垮建筑物或漫过屋顶，否则不要冒险涉水逃离。如被卷入洪水中，一定尽可能抓住固定的东西。

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在暴雨积水环境中发生险情是危险的事情，所以大家要在平常的时候，多懂一点自救知识。最近小编有些朋友想来了解一下，暴雨洪水过后需要注意什么？暴雨洪水后要注意哪些？今天小编就为大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。

暴雨洪水过后需要注意什么

1、要注意避免进食被污染的食物或饮用水

如果暴雨引发洪灾，则在洪水消退后，一定要注意避免进食被污染的食物或饮用水，以免引发伤寒、细菌性痢疾、霍乱等严重的传染性疾病。

2、要注意防范蚊虫叮咬或其它皮肤疾病

暴雨可能会造成路面积水或洪灾等，造成病原微生物、蚊虫等大量滋生，如果长期浸泡在积水中，或接触污水，就可能会出现皮肤湿疹、皮炎、皮疹等皮肤问题，严重时甚至可能会出现继发性化脓性感染。

3、要注意做好自我防护

一旦暴雨引发严重自然灾害，不仅会造成人民的财产损失，甚至可能会威胁生命安全，因而在洪水消退后，一定要做好自我防护，如接触洪水浸泡的物品时戴手套等，以免发生感染。

4、要注意做好卫生宣教工作

暴雨洪灾过后一定要做好卫生宣教工作，对于已经出现病原微生物感染的人，要做好医学隔离和检测。

暴雨洪水过后开车要注意什么

1、行车时，适当降低车速，保持车距。雨天能见度较低时，打开车辆灯光及双闪灯，注意行车安全。

2、车子进水一般分为两种情况：一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水；二是，车辆在行驶时，开进积水路段，导致车内进水、熄火，无法前行。

解决办法：

①电话报案。一旦车辆被浸泡在水里，车主必须马上拨打保险公司电话进行报案。

②现场拍照。如果保险公司无法及时到达现场，车主在保证自己安全的情况下请及时拍下现场照片和车辆受损情况，以便定损员进行定损。

③救援爱车。保险公司与4S店都有拖车救援服务，但遇上恶劣天气，拖车也很紧张，这种情况下车主可自行联系救援公司进行拖车救援，涉及费用将由保险公司承担。

暴雨洪水过后饮食要注意什么

1

不要吃被水浸泡的熟食

可入口的食品和熟食被水浸泡后绝对不能吃；

蔬菜和瓜果等要先认真挑选，先清洗表皮，再用清水浸泡半小时以上，瓜果要削皮后再吃；

淹死的禽畜和死鱼绝对不能吃；

食物要煮熟，尽量不吃生冷的食物，防止引起肠胃不适；

最好不要生食海鲜，避免肠道疾病发生；

饭前洗手。

2

及时丢掉腐坏食品

台风暴雨来临前，不少市民会储备大量食物及饮用水，应对可能持续多日的断水断电。

但如果断电时间超过24小时，冰箱里的冷冻肉类则面临解冻，极易腐烂变质。

市民请勿以品尝的方式来判断食物是否变质，因为食物的外表或气味不足以确认食物是否变质。

对于这些食物，不要舍不得丢掉，要及时清理。

3

切忌喝生水

台风暴雨过后，由于农田受淹、污水倒灌等原因容易引起卫生安全隐患，市民一定要喝经过消毒处理的水，切忌喝生水；不要用未经消毒的水漱口、洗瓜果和碗筷。存水器皿要经常倒空清洗，防止滋生蚊虫。

煮沸消毒：当饮用水源含大量病原微生物时，将水烧开并持续煮10分钟，是有效的灭菌方法。

氯化消毒：即在水中加入氯制剂。在农村家庭饮水消毒中，可以用漂白粉、漂白粉精片来消毒。

4

来历不明的食品千万不要买

上街买菜时要留个心眼，来历不明的食品千万不要买，防止个别商贩将台风中受淹或过期的食品以次充好。

如果遇到这样的情况，可向卫生监督部门举报。

5

食物要生熟分开保存

避免生的食物及原料与熟的食物接触或使用同一个容器。

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在暴雨天气中，大家要积极寻找安全地点，不要急于打电话，以免消耗手机的电能，后果可能非常严重。有时候我们会听到暴雨红色预警，那么，大家知道暴雨红色预警是多少毫米？暴雨红色预警信号是几毫米？今日小编给大家分享一些比较实用的内容，希望能给大家带来一些帮助。

暴雨红色预警是多少毫米

是100毫米，暴雨红色预警是指3小时内降雨量将达100毫米以上。暴雨是中国主要气象灾害之一。长时间的暴雨容易产生积水或径流淹没低洼地段，造成洪涝灾害。据1950～1999年资料统计，中国平均每年洪涝灾面积为942.4万公顷，严重洪涝年份农田受灾面积可达1300万公顷以上。

某一地区连降暴雨或出现大暴雨、特大暴雨，常导致山洪暴发，水库垮坝，江河横溢，房屋被冲塌，农田被淹没，交通和电讯中断，会给国民经济和人民的生命财产带来严重危害。暴雨尤其是大范围持续性暴雨和集中的特大暴雨，不仅影响工农业生产，而且可能危害人民的生命，造成严重的经济损失。

暴雨是我国最主要的一种灾害性天气，对社会发展、民生福祉及国家安全都有深刻影响。过去的20年，高分辨率的观测资料和数值模式不断发展，基于模式的后处理、检验订正技术逐渐在业务中发挥作用，各级预报员通过典型、疑难或预报失误个例的总结，加深了对暴雨机理的认识，我国暴雨预报业务在产品内容、形式、准确率和精细化程度等方面都取得了长足的进步。

为此，我们应进一步加强暴雨机理研究、预报技术开发及科研成果的业务化。暴雨形成机理复杂，理论突破较难，因此需要各级领导和部门继续重视暴雨基础研究和预报技术研发，鼓励并保护广大科技人员的研究兴趣，倡导为业务服务的科研开发，促进科研成果真正转化为预报业务能力。

除此之外，暴雨预报业务发展还需要高质量的现代化观测系统、科学合理的预报业务流程、技术流程，包括预报产品制作、发布的无缝隙对接等一系列保障措施，这是一项值得持续深入探讨的课题。

各地的暴雨频发

每年夏天雨季，中国很多城市都会有不同程度的内涝，给人们的出行带来很多不便。全国暴雨频发，城市内涝形势较为严重。

要说城市是最严重的内涝安徽歙（Shè）县是最严重的，由于连续暴雨城市严重内涝，考生无法按时到达考点参加高考。有些学生只能乘船去考场，毕竟这座城市的船只数量有限。

歙（Shè）县2000多名考生最终只有500人准时到达，最后，高考第一天取消，改期重考。歙（Shè）县的一个小县城因为城市内涝一夜成名。

世界上地下排水系统最完善的国家是日本、日本东京是最发达的城市。日本人花了时间在东京建造了一个高65米（约22层楼高）和32米宽的地下排水系统。排水系统就像一个巨大的地下宫殿，他可以承受百年一遇的洪水。

在中国排水系统中，城市最佳山东青岛。学过历史的人应该知道青岛以前被德国人占据过。占领了青岛，被日本取代了。在此期间，德国在青岛铺设了总计36000米的排水管道，后来青岛居民对德国人的基础上进行了大量的改造和改进工作。之前，研制的青岛排水系统德国人仍具有一定的功能，毕竟他们为青岛奠定了基础。

前故宫博物院的排水系统也非常巧妙，他是北京中最好的排水建筑之一，并赞扬了智慧的古人。故宫跟随地形形成斜坡，开发地下明沟暗渠四通，并采用宫外挖掘护城河进行导流，有效解决了故宫博物院不积水、不积水的问题。

几年，雨下得很多，许多城市正在到处修路和挖路。雨水内涝已得到一定程度的改善，但仍不能完全治愈。在大多数工程中，将原来的小排水管改为大排水管，可以加快雨水的排放，但如果出现连续暴雨或强降雨，部分低洼地区将出现内涝。

建立一个完整的地下排水系统非常耗时，需要大量的人力、财力和物力。在城市建筑建立之初，就应该有一套完整的地下排水方案，我国城市的主要部门已有几十年、几百年的历史，在建设之初，没有考虑过来建造一个完整的地下排水系统，现在施工成本较高，实施难度大，只能局部改进。

每个城市都有先进的地下排水系统，成本太高，现在没有技术问题了，但是，我国的地大物博，城市太多，因此这些支出无法由当前的国民生产总值承担。地下排水系统为城市基础建设，造价昂贵，不能像地铁、高速公路那样缓慢恢复。

我国现行的城市排水系统多为小雨或没问题，只要降雨过大或持续时间较长，城市就会不同程度地发生内涝。

城市的排水系统不完善一方面，近年来的极端天气也是一个非常重要的原因。有专家表示，上半年平均降水量比往年同期偏多7% ，城市内涝将比往年严重。

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暴雨会导致一些带电设备漏电，如路灯杆、外空调、电动门等，所以大家不要靠近这些会带来触电危险的物品。有时候气象部门会发出暴雨红色预警，有些朋友不清楚暴雨红色预警高中停不停课？暴雨红色预警高中会停课吗？今天小编就为大家分享一下，希望可以给大家带来实质性的帮助。

暴雨红色预警高中停不停课

停课，具体看各省的暴雨红色预警防范措施。暴雨易产生次生灾害如洪涝，山区出现泥石流，这些灾害导致的后果比起雨点危害更大，且雨天地面湿滑意外发生率也高，为了避免灾害对学生的伤害当然要停课。

暴雨的危害：容易引发洪涝灾害，引发山洪暴发、河流泛滥等。此外还能导致涝渍灾害，破坏农作物的生长。

防护暴雨的措施：

1、地势较洼的居民住宅区，可以根据当地情况而采取“小包围”措施，可以在住宅区砌围墙，可在大门口放置挡水板，也可配置小型抽水泵等。

2、不要把垃圾、杂物等丢入下水道，以免发生堵塞现象，造成暴雨时积水成灾。

3、在底层居民家中，电器插座、开关等应移装在距地面1米以上的安全地方。如果室外积水漫进屋内的话，就可以及时地切断电源，防止触电伤人。

4、在积水中行走时，要注意观察，防止不慎跌入窨井或坑、洞中。不要在河道里随意倾倒垃圾及废弃物，以防淤塞。

暴雨灾害对国家安全也产生巨大影响

现在国家安全的概念已经从传统的国防安全，扩大到更为广泛的国土安全、环境安全、食物安全、水资源安全等领域。暴雨灾害的直接影响主要包括洪涝或地质灾害造成的停工、停产、停课、断水、断电、断路甚至房屋倒塌、农田受淹、农作物减产或绝收、水利工程被毁、人员伤亡，以及由此带来的巨大经济损失等。洪涝进一步导致水土流失和土壤侵蚀，使环境、资源承载力发生改变，甚至会发生难以恢复的破坏，进而对粮食安全、自然生态环境安全等产生严重威胁。有研究表明，洪灾过后对社会经济和农业生产都有后效性影响。同时，大的水灾过后,饮用水源易受到污染，可能出现疫病流行，引发人民群众恐慌、焦虑，造成社会不安定因素。暴雨灾害通过影响人类生产生活的方方面面，可以危害到环境安全、粮食安全、水资源安全、生态安全、社会安定等,进而危害国家安全。

在和平发展时期，由暴雨灾害所引发的一系列社会效应将对国家安全造成不可估量的影响，因此须引起各方面的高度关注。

暴雨预警信号介绍

暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

（一）暴雨蓝色预警信号

标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1，政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作；

2，学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全；

3，驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全；

4，检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。

（二）暴雨黄色预警信号

标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1，政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作；

2，交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导；

3，切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；

4，检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。

（三）暴雨橙色预警信号

标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1，政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作；

2，切断有危险的室外电源，暂停户外作业；

3，处于危险地带的单位应当停课、停业，采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全；

4，做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。

（四）暴雨红色预警信号

标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1，政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；

2，停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；

3，做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。

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