来临

不管是小台风还是大台风，来临之前一定要做好各项准备，尤其千万不要小巧任何低级别的台风，因为你永远不知道它什么时候会爆发，或者会带来哪些危害。那么，我们在台风来临前要做什么准备呢?以下为您介绍台风来袭之前需要做的十件事。

台风来临前要做什么准备 台风来袭之前需要做的十件事

1、及时收听、收看或上网查阅台风预警信息，了解政府的防台行动对策。

2、关紧门窗，紧固易被风吹动的搭建物。在台风来临之前要固定好花盆、空调室外机、雨篷等室外物品，检查一下门和窗是否关紧，如果发现有松脱的门窗务必将它们钉牢。另外，不要把家电这些贵重物品放在迎风的窗口下面。

3、从危旧房屋中转移至安全处。

4、处于可能受淹的低洼地区的人要及时转移。

5、检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。

6、幼儿园、学校应采取暂避措施，必要时停课。

7、露天集体活动或室内大型集会应及时取消，并做好人员疏散工作。

8、不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳，更不要乘船出海。

9、及时做好日常生活的储备工作，准备好手电筒、蜡烛，储存饮水、食物，以防断电停水。

10、台风来逼近时千万别外出，如果在室外，应马上找一个安全的地方避风。

开车遇上台风怎么办?

1、找安全地方停放

在停车时，尽量避免在花盆、空调、广告牌、路灯、电线杆、树木等下方停车，建议停在空旷的停车场。在台风天选择停车位时就要多留心眼，先观察周围情况，是否贴近露天广告牌，楼上有没花盆、杂物等，否则风雨刮倒的重物会令随意停放的车辆破相。此外，台风必然带来强降雨，尽量避免在低洼路段、停车位停车，停在地下车库，则要留心排水系统是否正常，选择较高地点停车是首要，避免水淹车带来不必要的麻烦。

2、正确使用灯光

像台风强降雨这样的恶劣天气下，若不得不开车出行，能见度小于100米时，那就要注意保持50米以上的跟车距离，开启近光灯、示廓灯、前后尾灯和双闪，车速不能超过40km/h。能见度小于50米时，尽快找地方规避，停止驾驶。

3、切勿开窗 注意横风

开窗将影响行车的稳定性，这时应该没人会开窗吧……在台风、强风天气，路过桥梁、隧道、江河等道路时，一定要注意横风，轻点刹车微调方向，切勿大脚刹车、大幅度转向。

4、避免急刹车 保持低速行驶

大风强降雨天气，路面湿滑，制动距离加长。另外，刹车片与刹车碟之间易形成水膜，造成制动力迟滞，或发生侧滑，要善于利用发动机、油门、档位控制车速。

5、注意避让行人 安全文明行车

行驶中，路遇行人要注意减速慢行，避免溅起的水、泥巴弄脏行人，提醒路人用闪灯代替鸣笛。

6、台风过后进山危险

恶劣天气过后，山区最为危险，塌方落石、路基损坏等次生灾害发生几率加大，尽量规避。

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地震来临前的9种预兆分别是：地下水异常、地下水异常、气象异常、地声异常、地声异常、地声异常、地动异常、地鼓异常、电磁异常。人类可以根据这些异常现象，进行地震检测以及预报；或者根据直观能感受到的异常现象，提前撤离，做好防护工作。

地下水异常，地下水包括井水、泉水等。主要异常有发浑、冒泡、翻花、升温、变色、变味、突升、突降、井孔变形、泉源突然枯竭或涌出等。人们总结了震前井水变化的谚语:井水是个宝，地震有前兆。无雨泉水浑，天干井水冒。水位升降大，翻花冒气泡。有的变颜色，有的变味道。

生物异常，许多动物的某些器官感觉特别灵敏，它能比人类提前知道一些灾害事件的发生，例如海洋中水母能预报风暴，老鼠能事先躲避矿井崩塌或有害气体等等。气象异常，地震之前，气象也常常出现反常。主要有震前闷热，人焦灼烦躁，久旱不雨或霪雨绵绵，黄雾四塞，日光晦暗，怪风狂起，六月冰雹等等。地声异常，是指地震前来自地下的声音。其声有如炮响雷鸣，也有如重车行驶、大风鼓荡等多种多样。

地光异常，指地震前来自地下的光亮，其颜色多种多样，可见到日常生活中罕见的混合色，如银蓝色、白紫色等，但以红色与白色为主;其形态也各异，有带状、球状、柱状、弥漫状等。地气异常，指地震前来自地下的雾气，又称地气雾或地雾。这种雾气，具有白、黑、黄等多种颜色，有时无色，常在震前几天至几分钟内出现，常伴随怪味，有时伴有声响或带有高温。

地动异常，是指地震前地面出现的晃动。地震时地面剧烈振动，是众所周知的现象。但地震尚未发生之前，有时感到地面也晃动，这种晃动与地震时不同，摆动得十分缓慢，地震仪常记录不到，但很多人可以感觉得到。地鼓异常，指地震前地面上出现鼓包。电磁异常，指地震前家用电器如收音机、电视机、日光灯等出现的异常。

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一般在台风到来之前，相关部门会提醒船舶回港避风，但有些船只因为没法及时赶回，便会遇上台风袭击，这个时候，就需要懂得一些逃生知识了。那么，到底台风来临船舶如何避航呢?以下为您介绍船舶遇上台风必知自救逃生技巧。

台风来临船舶如何避航 船舶遇上台风必知自救逃生技巧

台风来临前，海上船舶怎么办?

1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。

2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。

3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停(滞航)、绕(绕航)、穿(迅速穿过)。

4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。

5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。

6、在没有无线电通讯设备的时候，当发现过往船舶或飞机，或与陆地较近时，可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号，如堆“SOS”字样，放烟火，发出光信号、声信号，摇动色彩鲜艳的物品等。

遭遇台风时，如何避航?

在海上航行的船舶遭遇台风时，为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区，一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速，使船位与台风中心保持一定的距离，处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。

台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致，右半圆风速比左半圆大;而且绝大多数台风都是向右转向，容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。

船舶在海上遇到台风时，应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置，以便采取适当的航行方法，尽快远离台风中心。

判断船位的方法和应采取的航行措施如下：

1、风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。

2、风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。

3、风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。

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