深圳东站坐落在广东省深圳市龙岗区吉华路94号。深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽。深圳东站总建筑面积6.7万平方米,主站房建筑面积2.1万平方米,可同时容纳7000多名旅客候车。
深圳东站建筑风格以“布吉河”为主题,采用大型落地玻璃,站房顶棚为波浪形,车站集铁路、地铁、公交和社会车辆等为一体。深圳东站是一座地面铁路车站,车站采取上进下出、东西进出的乘车方式,各层间有扶梯和垂直电梯互通。
深圳东站在每年铁路春运期间均有招收义工为旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民和应急救援等5类服务项目,并设有服务台和医疗点。
深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分,是深圳市“两主三辅”铁路车站之一,其功能定位仅次于深圳站、深圳北站,是深圳地区第三大铁路客运枢纽。
成都东站位于四川省成都市成华区,隶属中国铁路成都局集团有限公司。成都东站是中国主要铁路枢纽之一,是中西部最大的铁路客运站之一,是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。原成都东站设在八里庄,建站于1961年4月。
新成都东站在沙河堡(pù)站旧址新建,于2008年12月正式动工修建,2011年5月8日,正式投入运营。截至2018年7月,成都东站站场建设总规模14台26线,是成都铁路枢纽城际列车和动车组的主要始发与终到站。成都东站综合交通枢纽的建成,大幅度提升了成都枢纽的客运能力,完善了成都的城市基础设施。
成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物,两个“三星堆”独特的青铜面具造型作为建筑正面支撑立柱,舒展、张扬的屋檐,形似太阳神鸟归来。成都东站设计中还融入了川西风格竹编幕墙,还有展现汉蜀文化的宫阙和雕刻。
成都东站是成都铁路枢纽城际列车和动车组的主要始发终到站,北端衔接沪汉蓉快速客运通道、西成高速铁路,南端衔接成渝高速铁路、成贵铁路,主要办理北京、上海、武汉、兰州、西安、重庆、贵阳、昆明等各方向及成绵乐城际的动车始发终到作业,以及成都环线、南北、东南动车通过作业。
深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽。深圳东站原名布吉站,始建于1911年。
2004年11月24日,布吉站改造工程启动,2012年12月21日,布吉站改造完成并投入运营,改名深圳东站。截至2018年9月,深圳东站总建筑面积6.7万平方米,站场规模为4台11线。
深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分,与布吉地铁站、公交汽车站及周边道路形成一个整体的综合性交通枢纽。
深圳东站建筑风格以“布吉河”为主题,采用大型落地深圳东站设计效果图玻璃,站房顶棚为波浪形,车站集铁路、地铁、公交和社会车辆等为一体。
深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分,是深圳市“两主三辅”铁路车站之一,其功能定位仅次于深圳站、深圳北站,是深圳地区第三大铁路客运枢纽。深圳东站主站房与布吉地铁站、公交汽车站及周边道路形成一个整体的综合性交通枢纽。
深圳东火车站在深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。深圳东站原名布吉站,始建于清宣统三年,现在是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站。深圳东站总建筑面积6.7万平方米,主站房建筑面积2.1万平方米,可同时容纳7000多名旅客候车。深圳东站主要线路有广九铁路、广深铁路、京九铁路。
深圳东站建筑风格以“布吉河”为主题,采用大型落地玻璃,站房顶棚为波浪形,车站集铁路、地铁、公交和社会车辆等为一体。深圳东站是一座地面铁路车站,车站采取上进下出、东西进出的乘车方式,各层间有扶梯和垂直电梯互通。
截至2018年3月,深圳东站在每年铁路春运期间均有招收义工为旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民和应急救援等5类服务项目,并设有服务台和医疗点。
深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分,是深圳市“两主三辅”铁路车站之一,其功能定位仅次于深圳站、深圳北站,是深圳地区第三大铁路客运枢纽。