自动挡

考驾照时经常可以听到双离合和自动挡，那么双离合和自动挡有什么区别呢？

双离合和自动挡的区别是：双离合属于自动挡，是自动挡变速器的一种类型。双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。

用通俗的话来说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。

关于双离合的工作原理如下：离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备;

手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。

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汽车在当今社会给了我们非常大的便利，让我们的出行更加的方便、快捷。但同时我们也经常会遇到自动挡车没电了打不着火的情况，下面我们就来了解一下遇到自动挡车没电了，应该怎么办才能打火启动的方法。

自动挡车没电了打不着火有三种方法可以解决：

1、牵引启动，这种方法需要有一起同行的车辆。在将牵引绳捆结实后，前后车驾驶员沟通好，慢速起步，注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆启动后及时示意前车，两车缓缓的靠近路边停车，当然这时候后车一定要注意不能熄火；

2、搭电线助力启动，这个方法也需要找一辆能正常启动的车，准备两条相对粗的导线，连接被救车的电瓶正极到救援车的正极，然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置，着车后按照先正后负的顺序取下搭线；

3、移动应急电源启动，汽车应急启动电源，一般4s店和网上都有卖，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。这个方法能够解决这个问题，相对来说也比较安全，如果有外出计划的话准备一个以防万一还是值得的。

以上解决方法都需要在旁边有一辆辅助车辆或者车上备有应急启动电源时才能实行。如果没有以上条件就应该打打电话给道路救援来处理。

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自动挡车上有P、R、N、D、S、L、M，这7个档位。P档。这是长时间停车时，使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。

N档。这就是大名鼎鼎的空档。它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。

D档。这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个档位，这是不科学的。S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。

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对于很多开车的新手，自动挡汽车上的英文字母，你都知道是什么意思吗?

一般的自动档汽车上的档位分为6个档位，分别是P、R、N、D、S、L档位。P是英文Parking的缩写，也就是停车挡，停车后挂上P档，这时汽车就会停止制动。R是英文字母Reverse的缩写，位于P挡下面的挡。N是空档，英文字母Neutral的缩写，一般都是在等红绿灯的时候可以挂这个档。

D是英文字母Drive的缩写，是前进挡，是大部分人通常用的档位。S为运动模式，是英文Sport的意思，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，跑高速或者超车的时候适合用这个档位。L是英文LOW的意思，是常见的低速挡，下坡的时候可以用。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡汽车起步正确的作法是：一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

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买自动挡车的人已经超过了手动挡。学车的时候时候教练就说自动挡的车比手动挡的车要简单些。其实车在路上跑，不掌握好开车技巧一样容易出事。而且自动挡车的档位也有很多分，很难分清楚的。今天小编就来介绍下自动挡车的档位以及一些开自动挡车的技巧。

自动挡车档位介绍

自动挡汽车的挡位一般都有P、R、N、D、M、L六个。S档的“S”是“Sport”的缩写，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。R档就是倒车档，L档指的是变速箱的低档模式。N挡是空挡，相当于手动波车的一档。D档是前进挡，也称驱动档，P档是停车档，是英文Parking的首字母的缩写，当你停好车后，要记得挂P档。

开自动挡车技巧

都说自动档的车比手动档的车好开，不过小编还是要分享一些开自动挡车的技巧给大家。自动挡车在超车的时候使用s档，车的劲头更强劲。在等红绿灯或短时间停车的时候，不要挂p档，要挂n档，最好是脚踩刹车或拉动手刹车。平常换挡时，如果从高速往低速减档时，你就点一下刹车，这样有利于发动机的转速，和变速箱的转述转换。停车时不要挂P挡就走人。应该在车辆停到停车杆上后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。再挂P挡，这是一个将齿轮松开的过程。

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汽车自动挡和手动挡的区别：1、操作难度不同。2、安全性不同，手动挡车的空挡行驶有安全隐患，自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。3、价格不同，手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些。

手动挡全称为手动变速器，英文缩写MT，它主要是通过用手拨动变速杆，从而起到提速变速的作用。

手动挡要注意将油门和离合器配合好，在汽车刚刚起步的时候需要挂起一档，当完全起步以后然后慢慢的释放离合器。

自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速，而是汽车在驾驶过程中根据行车速度，车况，路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。自动变档变速，解放车主们的双手，开车轻松舒适。不需要人工的介入，完全依靠油门来进行控制，通过档位电磁阀和油门配合起来进行工作。基本上对于新手和老手都是非常方便的。

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