金门大桥连接哪两个地方

金门大桥连接哪两个地方

金门大桥是连接旧金山与加利福尼亚州的跨海通道。金门大桥位于美国西部加利福尼亚州旧金山市的太平洋东岸，横跨金门海峡的南北两岸，其中，大桥的北端连接加利福尼亚州马林县，南端连接旧金山半岛，途经该桥路线为101号美国国道（US-101）。

金门大桥是台湾首座跨海大桥，连接金门本岛和烈屿乡（小金门），西起烈屿乡湖埔路，东到金宁乡湖下慈湖路，全线5.4公里，其中跨海桥长4.8公里。通车后，金门本岛到列屿之间，开车只要5分钟。

金门大桥是台湾第一座跨海大桥，施工团队与技术保障都缺乏经验，这导致施工过程几经波折。该大桥从2011年年初动工，本来预计2016年完成，但是一直修建到2022年7月22日才举行合龙仪式，耗费的时间将近12年之久，能够变成今天的样子实在是不容易。

金门大桥可谓是悬索桥界的杰出代表，它不仅在大型悬索桥工程中一直扮演着领头羊的角色，而且也是所有大工程建造和运营管理的一个标杆。

金门大桥的建筑结构：

整体布局

金门大桥分别由主桥、引桥、高架桥、两座桥塔、锚碇、悬索、吊索、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈北至南的方向布置。

设计特点

金门大桥高架桥采用拱桥设计方案，而主桥为双塔悬索桥设计方案，桥体涂装为橘红色。主梁为正交异性钢桥面板。桥塔设四道横梁，整体为格栅式多室钢塔，采用由闭合格组成的截面。

表面上组成显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上变化。缆索为钢缆索体系，呈半圈弧状，由多根钢丝绳组成；两个缆索上设多个吊索进行固定。

设计参数

金门大桥线路全长2780米，主桥全长1967.3米，采用（343.9+1280.2+343.9）米的跨径布置，其中主跨1280.2米，宽27.4米，两侧人行道各宽3.3米。大桥桥孔高61米，桥塔总高度为342米，高处水面228米，两塔间跨度为1280米，桥墩高处水平14米。

主缆单根直径92.7厘米，重量为2.45万吨，单根钢丝长度为2331米，直径0.924厘米，每根主缆含钢丝数27572根，钢丝总长度128748千米。

金门大桥正式通车 便利大小金门间通行

据台湾地区交通主管部门消息，连接烈屿乡（小金门）与大金门的金门大桥30日正式通车。大桥全长约5.4公里，通车后大小金门之间的行车时间将大幅缩减。

台湾地区交通主管部门公布的信息显示，金门大桥西起小金门烈屿乡后头地区湖埔路，东至大金门金宁乡慈湖路，跨越金烈水道，全长约5.4公里，其中桥梁约4.8公里。大桥桥面最高处距离海平面约47米，净宽15米左右，双向各设1条汽车道及1条人行、自行车道。

根据金门县政府公布的相关管理措施，一般情况下，大桥行车限速每小时60公里，如遇平均风力6级或阵风8级或是能见度小于200米的浓雾，则降为时速30公里。长期以来，大小金门之间依靠摆渡相连，行船时间约30分钟。据估计，大桥通车后，两地行车时间将降至5至10分钟。

据悉，金门大桥兴建时间总计约12年，施工经费约100亿元新台币。