2022年北京冬奥会有几个项目
北京冬奥会有7个大项目，分别是冬季两项，雪车，冰壶，冰球，雪橇，滑冰和滑雪。其中每个大项都对应着一个国际组织，可见对于冬奥会每个大项目的重视程度，在这7个大项下又分成15个分项109个小项。
具体介绍
1、冬季两项
冬季两项于1960年正式加入冬奥会的比赛项目，它是越野滑雪和射击相结合的一项综合性赛事，规则是运动员每滑行一段距离射击一次，在相同的距离内用时最少的获胜。
2、雪车
雪车比赛指运动员搭乘特制的雪车沿狭窄的冰道计时滑下的一项运动，它通常分为雪车和钢架雪车两种，其中钢架雪车是面朝前俯卧在雪橇上，在冰道上高速滑行而下一项运动。
3、冰壶
冰壶又被称为冰上象棋，它是指选手在冰上投掷冰壶的策略运动，一般分队比赛，非常考验选手的投掷力量和位置把握能力，得分多的一方获胜。
4、冰球
冰球是滑冰和曲棍球的合称，指的是两队选手在冰上将冰球击入对方球门的一项运动，一定时间内进球多得队伍获胜，冰球也分为小组赛和晋级赛，胜得3分，平得1分，输得0分。
5、雪橇
雪橇又称无舵雪橇，它是仰面躺在雪橇上，双脚朝前在冰道上滑行的一项运动，在一定距离内用时最少的获胜，根据分项分类又可分为单人，双人和团体接力雪橇。
6、滑冰
滑冰的种类大致可分为三种，一是花样滑冰，二是短道速滑，三是速度滑冰，其中花样滑冰被称为冰上芭蕾，更看重选手的身体协调能力和动作难度，短道速滑和速度滑冰都是在单位距离内的滑冰比赛，一般用时最少的选手获胜。
7、滑雪
滑雪是分类最广的一个大项，一般分成高山滑雪，越野滑雪，自由式滑雪，北欧两项，跳台滑雪和单板滑雪六类，除了自由式和跳台单纯考验选手的技巧和动作难度，其它几项都是以时间为主要考量因素来决定胜负。
盘点冬奥会之最：最卷、最难、最烧钱的项目都是啥
最危险的项目——钢架雪车
“雪道的尽头是骨科”成为了近日的流行梗。冰雪运动基本都是高危项目，而其中最危险的要属钢架雪车，因为太过惊险刺激而被两次踢出冬奥会。
钢架雪车又称俯式冰橇。运动员需要趴在雪橇上，头朝下滑下赛道，最高时速可达130-140公里，也被称为“冰上俯冲机”。
钢架雪车没有转向器和刹车装置，运动员只能依靠身体移动来控制方向。由于速度极快，又头部朝下，危险性极高，钢架雪车最初只在第2届和第5届冬奥会上被列入比赛项目中。
后来，工程技术的提高让建造高水平赛道成为可能，钢架雪车在2002年第19届冬奥会后才成为常规项目。
在北京冬奥会开幕式上，抹油光膀子出场的美属萨摩亚小哥参加的就是钢架雪车项目。
最烧钱的项目——雪车
雪车也称“有舵雪橇”，选手坐在可操纵方向的雪车中，沿着扭曲、倾斜的冰道高速向下滑行。平均时速在100公里左右，最高可达160公里，因此有“冰上F1”之称。
雪车车体由钢铁和玻璃纤维或碳纤维等高科技材料制成，价格在几十到上百万元人民币不等。因为过于昂贵，有的国家会选择租用，但运费也不是一笔小数目，每辆雪车单程运费就需要四五千欧元。
今年受疫情影响，航班数量有限，运费就更加高昂。据美国《福布斯》新闻报道，美国队的雪车要先在欧洲中转，再运到中国，每个板条箱的运费约合14万人民币，而美国队的雪车装备共有8箱，烧钱程度可想而知。
在北京冬奥会上，国产红旗雪车将亮相，实现了国产雪车“零的突破”。
最“卷”的项目——高山滑雪
聊完了冰上项目，再来说说雪上项目，其中的“爆款”当属高山滑雪。
高山滑雪说白了就是比从山上滑下来谁更快的运动，不用翻跟头、做技巧，只需要转弯，谁最先到山下的终点谁赢。
北京冬奥会高山滑雪注册成功的运动员有307人，是雪上项目中人数最多的，参赛运动员覆盖80多个国家和地区，因此也被称为最“卷”的项目之一。这很大程度上是因为国际奥委会有意通过该项目提升冬季运动的普及性，其名额分配规则也相对宽松。
因此，像是海地、菲律宾、加纳、厄瓜多尔等热带国家，或者是代表团人数很少的国家，几乎参加的都是高山滑雪项目。
