暴雨红色预警是什么程度

暴雨红色预警是什么程度

暴雨红色预警是最严重的程度，暴雨红色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雨，工商企业尽量减少暴雨带来的损失，暴雨红色预警信号是暴雨预警信号中的第四级别，也是最严重的级别。暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

提高暴雨预报准确率，现代化的预报业务系统必不可少。现代观测系统不但提供如风压湿等常规观测数据，还提供大量的卫星、雷达等高时空分辨率数据，同时，数值模式也向高分辨率和集合预报发展，在天气分析中使用的数据较过去大量增加，这就需要业务预报系统后台应用实现高效数据管理，支持大数据应用，提高数据管理、数据备份、数据检索与应用效率。

因此，需要进一步加强MICAPS平台的建设，体现对预报员实时业务应用的智能化支持，完善各类资料传输、存储流程，开发针对风廓线资料、GPS水汽等非常规资料的专用工具，提高对高分辨率数值模式资料显示速度，开发多物理量综合剖面显示功能模块和以客观订正技术为基础的暴雨预报客观订正模块，增加暴雨诊断分析和暴雨预报智能化综合判断工具，使其成为实时预报业务中快速、高效、稳定的暴雨天气综合分析预报平台。目前使用的业务平台MICAPS3的升级版本--MICAPS4将逐步实现上述功能。

暴雨天气注意事项

步行

1，与高层建筑保持一定的距离。避开落地广告牌、变压器、电线杆等危险物。

2，如果路面开始水浸，请不要贸然涉水，宁愿停在路中淋雨也不要试图过水。

3，暴雨伴随雷电时，注意防雷。尽量呆在安全的建筑物中，保持身体干燥。如果无建筑物可躲避，在马路上淋雨的话，请不要站树下，电线杆下，也把手中的雨伞扔掉。

4，暴雨会导致马路窨井盖冲开或路段塌陷，应注意观察，小心绕行。

5，雨天远离积水点，绕行路灯杆。现城区路灯每根灯杆内，都有一个电缆头，电缆头的防水等级可以做到防雨水淋溅，但不能防水浸，再加上地下各种管线交叉、先后施工，情况复杂。积水一旦没过路沿石，电缆头即有可能浸水，发生漏电事故。

6，暴雨持续的话，及时评估藏身之处的安全性。保持警惕，注意外界动向，以方便随时更换躲避的场所。

骑行

1，远离积水区域，选择地势较高处安全通行。

2，不要被雨衣遮挡视线及影响听力，注意观察路况。路况不佳时，最好推车步行。

驾车

1，出行前先检查发动机盖和车门的封闭情况及雨刮器、制动器，发现故障及时排除。

2，行车时，适当降低车速，保持车距。雨天能见度较低时，打开车辆灯光及双闪灯，注意行车安全。

3，车子进水一般分为两种情况：一是车辆停放在路边或是地下车库，由于积水太深导致车辆进水；二是车辆在行驶时，开进积水路段，导致车内进水、熄火，无法前行。

解决办法：

1，电话报案。一旦车辆被浸泡在水里，车主必须马上拨打保险公司电话进行报案。

2，现场拍照。如果保险公司无法及时到达现场，车主在保证自己安全的情况下请及时拍下现场照片和车辆受损情况，以便定损员进行定损。

3，救援爱车。保险公司与4S店都有拖车救援服务，但遇上恶劣天气，拖车也很紧张，这种情况下车主可自行联系救援公司进行拖车救援，涉及费用将由保险公司承担。

遭遇暴雨洪灾该如何自救？

1，一旦室外积水漫进屋内，应及时切断电源，防止触电伤人。

2，可采取“小包围”措施，如砌围墙/大门口放置挡水板，配置小型抽水泵等进行防护。

3，就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。

4，如洪水继续上涨，则要充分利用准备好的救生器材逃生或者迅速找一些门板等能漂浮的材料扎成筏逃生。

5，不要私自一个人游泳转移。

6，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。

7，发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折，不可触摸或接近，防止触电。