夏天轮胎会自己跑气吗
夏天轮胎会自己跑气，但这是正常现象。由于夏季温度比较高，轮胎受热膨胀，胎压升高，且轮胎和轮毂不是完全密封的，因此轮胎会因胎压的升高自动慢慢漏气。
在夏季，汽车轮胎不仅会自动漏气还会出现爆胎的问题，这些都会给车辆的正常行驶带来严重影响，因此在这里给大家提几点小建议，希望各位车主多加注意。 定期检查胎压，合适的胎压是保证轮胎正常工作的环境。如果天气温度较高，最好降低点胎压。夏季最好不要长时间行驶，建议在行驶一段路程后停下来冷却一下轮胎，以此来必免爆胎。
轮胎没扎钉子为什么会漏气
胎内跑气的原因可能是轮胎内卡有异物造成漏气，也可能是轮胎气门内阀芯老化导致轮胎跑气现象。
轮毂因碰撞而变形。 由于轮毂与轮胎之间的密度增加，容易发生漏气； 还有一种情况，就是轮胎损坏修复后漏气。 一般来说，目前的补胎方法主要是通过补胎的方法。
因此，随着轮胎气压的变化和道路行驶的磨损，补胎胶和胎面的胶体会轻微撕裂，长期使用轮胎会漏气。 也有可能是轮胎在长期使用后，由于自然老化或日光照射，会出现非常小的裂纹。
轮胎侧面被扎了个小钉子怎么办
轮胎侧面被扎了个小钉子建议直接更换轮胎，因为轮胎的侧面是薄弱的。如果扎了钉子再补胎使用，可能会存在爆胎的风险。只有及时的更换轮胎，才可以保证行驶过程中更加的安全。
轮胎保养注意事项
1、停车要合理。夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为车轮经过长期阳光暴晒后，易阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，导致爆胎的概率增大。同时，停车时还应保证4个车轮在同一水平面上，不可将车停在一高一低的路面上，否则，处于最低处的轮胎会“不堪负重”，致使轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎的损坏。另外，夏天由于气温高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，因此建议车主在夏天时要时常注意是否需要更换新胎，保持一个较冬天换胎更高的频率，以确保行车安全。
2、充氮气可预防爆胎。如果车主资金比较充裕，还可以为轮胎和备胎充氮气。氮气充胎可减少爆胎率，杜绝自燃。从化学角度来解释：由于氮气是惰性气体，热胀系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率，同时对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，杜绝自燃。应该注意的是，充气时要保证清洁，充入的空气不能含有水分和油液，这样做是为了止防内胎橡胶因这些物质作用而变质损坏。
3、为轮胎降温切莫往轮胎上洒水。三伏天，一般在高速路上开两个小时后就要让车在路边阴凉处停下，让轮胎休息降降温，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，若采用往轮胎上泼冷水等手段，易使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
4、定期做保养。车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎情况，同时，切忌使用备胎长时间行驶。
5、控制车速避免紧急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。
6、保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少。气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢性漏气现象，以便更换气密性好的轮胎。
7、换位延长车胎寿命。车主常常会注意到，汽车的前轮因打方向盘的需要，磨损速度会比后轮快，往往会出现前轮花纹磨光时，后轮花纹还是轻微磨损的现象，而夏季磨损程度还会更高一些。为了延长轮胎的使用寿命，可采用定期进行前后轮胎换位的方法，这样可平衡后轮的磨损情况。根据专家的建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行换位，使各轮胎磨损均匀。
