2021年10月高速免费最新消息
2021年10月高速免费时间：10月1日0时~10月7日24时，共7天。
免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
高速免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。并不区分营运和非营运车辆。
高速免费通行是一件好事，但时间不对也是享受不到这个福利的。之前有个车主就因为下高速的时间点不对，缴纳了所有路程的高速费用。要想享受到免费的福利，车主一定要注意上高速和下高速的时间，一般来说这两种情况都是可以的。
第一种就是进入高速的时候是收费的，但下高速的时候是不收费的时间段，比如一个车主是在2月10日上的高速，下高速的时间是2月12日，那么这样是免费的。第二种情况就是上高速和下高速的时候都是不用给钱的。如果车主是在不收费的情况下开到高速上，但下出高速的时候已经不再是免费时期了那么是不会免费的。因此对于车主来说一定要注意免费时间段的划分，不要搞错了时间。
高速免费通行是好事，到车主一定要做好会堵车的准备，每到节假日高速堵车已经是最常见的一种景象了。所以车主上高速前可以提前在车内准备一些吃的，还有就是上车前不要和喝太多的水，高速上堵车最难得就是上厕所了。如果怕自己会想上厕所，那么可以提前买一个尿壶放在车内，对于女司机来说这点尤为重要。
最后要提醒大家的是现在相关部门调整了高速政策，7座及以下的非营运车辆在免费时间段通过高速也是不需要缴纳费用的，但对于9座的车子来说是需要缴纳费用，不享受这样的福利的。所以如果7座的车子出现了缴费的情况是可以进行申诉的。
高速公路的科技创新
当代高速公路正朝着智能化方向发展，逐步形成“智慧高速公路”科技理念。智慧高速公路提出引入互联网思维和技术，对传统高速公路机电系统和管理服务进行重构再造，初期建设任务是通过信息交换与共享、数据融合与挖掘，提升高速公路运营管理水平和出行服务质量，实现省域高速公路监控管理、应急指挥、辅助决策、业务办理、出行指引等服务的信息化和智能化。未来发展趋势是引入车路通信技术，实现人、车、路和环境协同。
2017年12月20日，江西省首条智慧高速公路建成试运营。宁定高速公路沿线枢纽分布着交调站，对车流情况实时监测；在重点路段隧道、高边坡等处布设监测系统，还设有弯道车辆监测预警、道路结冰预警及自动除冰等功能。通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术构建智慧高速公路生态圈。
2018年11月16日，广西首个高速公路物联网智慧警示系统在合那高速公路装备，能主动感知路上异常状态、及时将事故地点经汽车导航发布预警信息。
2019年6月6日，中国国家发展改革委、中国交通运输部两部门印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，提出发展目标：2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达90% 以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
高速公路科技创新体现在道路设施和行车设备细节上，如在纳黔高速公路中，应用雾区行车诱导系统引导车辆在大雾天气下行车，既保障安全、又避免交通中断；如ETC门架收费系统，提高收费站疏通效率；如加拿大准备研发集夜光照明、劝态涂料、交互感应灯和车道感应充电功能为一体的高速公路；“5G”技术亦促进高速公路智能化发展。
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